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在鋁合金動(dòng)車組制作中的運(yùn)用。激光切割首要運(yùn)用于鋁合金動(dòng)車組司機(jī)室蒙皮的切割套料。司機(jī)室蒙皮為空間曲面結(jié)構(gòu)的鋁合金薄板件,特別合適運(yùn)用三維激光進(jìn)行切割。在成形后,運(yùn)用激光切割進(jìn)行套料,比較運(yùn)用帶鋸機(jī)進(jìn)行劃線鋸切,激光切割的出產(chǎn)功率、切割精度顯著更高。
在不銹鋼地鐵制作中的運(yùn)用。激光切割首要運(yùn)用于不銹鋼地鐵門上橫梁、端門立柱、內(nèi)層筋板等的眼孔及缺口加工,盲窗筋板的套料。
部分模具揉捏成形的零件,因落料模具的設(shè)計(jì)制作本錢較高、制作周期長(zhǎng)、落料質(zhì)量欠安等原因,需選用三維激光進(jìn)行套料、眼孔加工。
檢判:
1) 套管外表面允許高度不超過(guò)0.2mm青線存在,超差應(yīng)修磨。
2) 高壓容器類管不允許有手感青線存在。有手感青線必須清除。修磨處應(yīng)圓滑無(wú)棱角。
3) 普管類鋼管(結(jié)構(gòu)、流體、液壓支架等)允許高度不超過(guò)0.4mm青線存在,超差應(yīng)修磨。
4) 邊緣尖銳的青線應(yīng)修磨平滑。
5) 修磨處壁厚、外徑值實(shí)際值不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求值。
6 發(fā)紋
特征:在鋼管外表面上,呈現(xiàn)連續(xù)或不連續(xù)的發(fā)狀細(xì)紋。
產(chǎn)生原因:
1) 管坯有皮下氣孔或夾雜物。
2) 管坯表面清理不徹底,有細(xì)小裂紋存在。
3) 軋輥過(guò)度磨損、老化。
4) 軋輥加工精度不好等。
檢判:鋼管外表面不允許存在肉眼可見(jiàn)的發(fā)紋,如存在應(yīng)完全清除,清除后壁厚、外徑實(shí)際值不得小于標(biāo)準(zhǔn)要求值。
尺寸超差
1 壁厚不均
特征:鋼管在同一截面上壁厚不均勻,壁厚和壁厚相差大。
1)管坯加熱不均。
2)穿孔機(jī)軋制線未調(diào)正,定心輥不穩(wěn)定。
3)頂頭磨損或頂頭后孔偏心。
4)管坯定心孔補(bǔ)正。
5)管坯彎曲度、切斜度過(guò)大。
檢判:逐支測(cè)量,壁厚不均端應(yīng)切除。
2 壁厚超差
特征:鋼管壁厚單向超差,超正偏差者稱之為壁厚超厚;超負(fù)偏差者稱之為壁厚超薄。
2)穿孔機(jī)調(diào)整不當(dāng)。
檢判:逐支測(cè)量,端部超差應(yīng)切除,全長(zhǎng)超差應(yīng)改判或判廢。