合理地并線,做到并不復(fù)雜

合理地并線，做到并不復(fù)雜。要提前打轉(zhuǎn)向燈。不能打完轉(zhuǎn)向燈，便立刻并線，后車如果來不及剎車，完全會一頭撞上去。就算是后車剎得住，后面緊隨的車輛不見得能夠剎住。留給后車剎車時(shí)間和距離，隨著相隔車輛數(shù)量增多而迅速減少，連環(huán)追尾事故的起因，很可能是前車一腳點(diǎn)剎。打完轉(zhuǎn)向燈，得給后車留足充足時(shí)間：至少得閃三下，給后車留足三秒時(shí)間，在擁堵路段，還應(yīng)留足更長的時(shí)間。

后視鏡視線不好怎么辦?

因?yàn)楹笠曠R視線不好，因此在超車時(shí)，一定要謹(jǐn)慎，在心里沒底的時(shí)候，不要輕易實(shí)施并線或超車。在并線前要先打開轉(zhuǎn)向燈，看看后面的車有沒有反應(yīng)，如果后車打雙閃或者鳴笛，就先不要超車了。如果還是無法確認(rèn)后方情況，還可以打開車窗，迅速地偏一下頭看一下后側(cè)方。但是應(yīng)該先稍稍放慢車速，以免撞到前方的障礙物。不要從右側(cè)超車，尤其是超大型車。因?yàn)榇笮蛙嚨母叨雀?，?dāng)小車靠近大型車右側(cè)時(shí)，司機(jī)很可能從后視鏡里看不見。

四輪換位為了達(dá)到均勻磨損的效果從而延長輪胎使用壽命

5、重視四輪換位

為了達(dá)到均勻磨損的效果從而延長輪胎使用壽命,輪胎調(diào)位是有必要的。建議前輪驅(qū)動(dòng)的車輛每行駛8000公里做一次四輪換位。

6，注意胎損是否還能修補(bǔ)

不是所有輪胎損壞都能進(jìn)行修補(bǔ)，下面幾種情況下我們必須更換新的輪胎：

天面打釘且釘孔孔徑大于6mm

胎肩或胎側(cè)扎釘、開裂或漏氣

使用胎側(cè)加強(qiáng)技術(shù)的防爆胎扎釘漏氣后低胎壓行駛了一定里程

普通輪胎扎釘漏氣接近胎壓行駛了一定里程

交通管理部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起五個(gè)工作

交通管理部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起五個(gè)工作日內(nèi)完成機(jī)動(dòng)車登記審查工作，對符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)發(fā)放號牌；對不符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)向申請人說明不予登記的理由。 交通管理部門以外的任何單位或者個(gè)人不得發(fā)放機(jī)動(dòng)車號牌或者要求機(jī)動(dòng)車懸掛其他號牌，本法另有規(guī)定的除外 書、和號牌、的式樣由門規(guī)定并監(jiān)制。 只有審核批準(zhǔn)的正規(guī)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家將車型申報(bào)公告并通過后才能出具機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證，所以沒有資質(zhì)的小廠家生產(chǎn)的拖掛式房車只能放營地使用，不能上路行駛。 以上是比較明確的事情，大多數(shù)情況下不存在什么爭議，而真正有爭議的是下面幾個(gè)問題。