奧鈴CTS康明斯ISF2

新推出的奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級輕卡，使奧鈴CTS產(chǎn)品線得到進(jìn)一步豐富和完善，從而更加貼近用戶實(shí)際需求，拓展城市物流市場，也意味著奧鈴向中產(chǎn)品平臺切換的速度進(jìn)一步加快。不斷的產(chǎn)品升級，也使得福田輕型商用車在市場增長快速。2016年輕型商用車完成銷量（含海外）15.15萬輛，同比增長9%，其中：奧鈴業(yè)務(wù)10.55萬輛，商務(wù)車業(yè)務(wù)4.6萬輛；奧鈴業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了較大進(jìn)展，中產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長31%；圖雅諾、風(fēng)景G7/G9同比增長分別達(dá)到115%、92.4%和63.1%。

奧鈴青春版在內(nèi)飾上采用的“極簡風(fēng)”設(shè)計(jì)

奧鈴青春版在內(nèi)飾上采用的“極簡風(fēng)”設(shè)計(jì)，純黑內(nèi)飾在輕卡上已經(jīng)不再流行，奧鈴青春版使用的雙拼色織物座椅更具運(yùn)動氣息，為車內(nèi)平添一份活力。同時主駕駛座椅還增加了機(jī)械式阻尼減震功能，有效過濾行車時的顛簸，可調(diào)的阻尼公斤數(shù)為每一位駕駛員找到舒適的狀態(tài)。奧鈴青春版擁有豐富的儲物空間，除了工作臺上的兩個儲物格之外，在副駕駛前方、中間座椅后方等位置均設(shè)置有儲物空間。工作臺上的布置非常簡潔，能見到的電器就是兩個12V 16A的取電口和高配車型配置的手動空調(diào)。

奧鈴青春版國六輕卡迎來一款全新的動力

奧鈴青春版國六輕卡迎來了一款全新的動力——全柴Q23發(fā)動機(jī)，因?yàn)榉ㄒ?guī)對輕卡的排量進(jìn)行了限制，所以該車搭載的是一個高功率版的全柴2.3升直列四缸柴油發(fā)動機(jī)，型號Q23-132E60，機(jī)器大馬力132匹，在1400rpm——2400rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，可以輸出大320N.m的峰值扭矩，廣泛的大扭矩轉(zhuǎn)速不僅可以維持車輛的動力性，還能發(fā)揮出佳的節(jié)油狀態(tài)。變速箱選用的是萬里揚(yáng)5G32手動5速變速箱，帶有鋁制殼體、雙錐同步器和擺錘慣性助力等亮點(diǎn)配置，具有換擋平順、自重輕等優(yōu)點(diǎn)，在市場上被廣泛應(yīng)用。

奧鈴對經(jīng)典車型仍然精耕細(xì)作

從很早之前的奧鈴環(huán)保動力4J28到2.8升、3.8升、4.5升的福田康明斯ISF動力，從M3駕駛室升級到LM4駕駛室，從按照車型的配置劃分車型再到現(xiàn)在按照應(yīng)用場景劃分車型，奧鈴不斷迭代更新，煥發(fā)出頑強(qiáng)的生命力。產(chǎn)品線細(xì)分、尊重市場和用戶需求是奧鈴的優(yōu)良傳統(tǒng)。換代車型推出之后，奧鈴對經(jīng)典車型仍然精耕細(xì)作。