礦用錨桿螺母廠家--?鎖緊螺母大擰出力矩！

鎖緊螺母大擰出力矩受多方面因素的影響。對于鎖緊螺母低周疲勞性能的研究，螺紋中徑、螺旋升角和牙型斜角均保持不變，僅螺紋片大彈性恢復(fù)力 FNmax和當量摩擦角ρe在重復(fù)使用后會出現(xiàn)一定程度的改變。

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螺母防松接觸壓力越大摩擦阻力距就越大

經(jīng)過防松處理的螺絲稱為防松螺絲，適合應(yīng)用在運動部件的緊固上，早在美國航天航空器上使用，后來推廣至美國汽車制造業(yè)，隨著制造技術(shù)的成熟和成本的降低，被廣泛用于多個行業(yè)。

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雙螺母防松也稱對頂螺母防松，當兩個對頂螺母擰緊后，兩個對頂?shù)穆菽钢g始終存在相互作用的壓力，這種壓力會傳遞到旋合螺紋的接觸面上，對頂螺母之間擰的越緊，旋合螺紋之接觸面間的壓力就越大，接觸壓力越大，摩擦阻力距就越大，兩螺母中有任何一個要轉(zhuǎn)動都需要克服旋合螺紋之間的摩擦力。阻尼螺母是一種自由旋轉(zhuǎn)型螺母，所以在安裝過程中非常輕松，只有在最后擰緊時才需要施加一個較大的力矩，因此阻尼螺母是一種方便裝、卸的螺母。

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扭力螺母計算公式是有：擰緊力矩＝扭矩系數(shù)×預(yù)緊力×螺紋公稱直徑。關(guān)鍵是扭矩系數(shù)。同螺紋規(guī)格，不同表面處理的扭矩系數(shù)是不同的，有的甚至相差1倍。螺母依據(jù)屬性主要有國標（GB）、德標（DIN）、國際標準（ISO）、日標（JIS）、美標（ASTM/ANSI）等標準。其中、國標、德標、日標用M表示(例如M8、M16)，美制、英制則用分數(shù)或#表示規(guī)格（如8#、10#、1/4、3/8）。螺母的工作原理是采用螺母和螺栓之間的摩擦力進行自鎖的。但是在動載荷中這種自鎖的可靠性就會降低。精湛的生產(chǎn)工藝能夠使鎖緊元件的扭矩類型保持一致，礦用螺母一般應(yīng)用于鐵路鑄造、軌道交通、傳動系統(tǒng)、cai礦設(shè)備等。在一些重要的場合我們就會采取一些防松措施，保證螺母鎖緊的可靠性。

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