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??C(jī)車為您介紹:為很大限度地控制曲軸的軸向竄動(dòng)和兩對(duì)斜齒輪(即曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸齒輪)所帶來的軸向推力,特在左曲軸箱體軸承孔外周上設(shè)置了軸向推力器??纯此牧钊苏痼@的性能參數(shù)和炫酷的外形設(shè)計(jì),這真是有史以來的SUPERDUKE。軸向推力器由頂銷、彈簧和壓銷體組成,當(dāng)曲軸產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng)時(shí),軸向推力器內(nèi)的彈簧能起到減緩曲軸軸向推力的作用。
??C(jī)車為您介紹:在檢查氣門彈簧垂直度時(shí),應(yīng)將內(nèi)、外彈簧放置在同一平面上(平玻璃即可)。e)凸輪軸兩軸頸與軸孔磨損超差,由于軸、孔配合間隙增大,凸輪軸在轉(zhuǎn)動(dòng)中產(chǎn)生徑向位移,致使氣門開度減小。同時(shí)旋轉(zhuǎn)內(nèi)、外彈簧,持塞尺片測(cè)量?jī)芍粡椈上鄬?duì)面的縫隙值(一般不得超過1.5mm),再除以2,即是單只彈簧的傾斜度,后依照氣門彈簧的實(shí)際長(zhǎng)度計(jì)算出彈簧的垂直度即可。檢測(cè)氣門彈簧的彈力時(shí),可找一件該機(jī)型氣門彈簧實(shí)際壓縮量尺寸厚度的鐵塊與彈簧同時(shí)夾在臺(tái)鉗上,待24小時(shí)后取出測(cè)量,其彈簧長(zhǎng)度的變形量不得大于0.15mm。
??C(jī)車為您介紹:蓄電池的保養(yǎng),拆下左側(cè)蓋,對(duì)新車的蓄電池應(yīng)加入電解液至上、下刻度之間,對(duì)新電瓶進(jìn)行補(bǔ)充充電,使用效果更佳。在拆卸過程中,應(yīng)注意檢查兩齒輪齒面,不得有任何的磕碰劃傷,且凸輪軸齒輪的徑向跳動(dòng)值不得超過0??捎?.1A電流,充電6~7小時(shí),可用0.3A電流,充電3~4小時(shí)。經(jīng)常檢查蓄電池,如果液面低于低刻度,應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水至規(guī)定值對(duì)于蓄電池虧電或長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí),應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)充充電注意:充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生氫氣和氧氣,充電現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火。