隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，機(jī)械配套領(lǐng)域競爭日趨激烈，國外減速機(jī)品牌步步緊逼，國產(chǎn)減速機(jī)企業(yè)正面臨市場定位的選擇問題。要想在減速機(jī)產(chǎn)品中市場完成對外國品牌的超越，實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口、振興民族品牌，中國減速機(jī)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)定位中，改變減速機(jī)行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的金字塔結(jié)構(gòu)，淘汰改進(jìn)聚集在產(chǎn)業(yè)塔底的大量的作坊式民營企業(yè)，在產(chǎn)品用料、加工工藝和過程控制方面嚴(yán)格控制沖擊減速機(jī)產(chǎn)業(yè)中外國企業(yè)。

　　要想真正提高生產(chǎn)加工水平，國內(nèi)減速機(jī)企業(yè)應(yīng)從瑞士、德國等制造技術(shù)先進(jìn)國家引進(jìn)先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備，使產(chǎn)品零部件加工達(dá)到精化，同時引進(jìn)減速機(jī)設(shè)備先進(jìn)生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品小批量、多品種的加工，適應(yīng)快速多變的市場需求。此外，國內(nèi)減速機(jī)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)還應(yīng)時刻關(guān)注國內(nèi)市場需求和國外產(chǎn)品發(fā)展動態(tài)，使國內(nèi)減速機(jī)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)上走在國外同行業(yè)競爭對手的前列。

　　相信國內(nèi)減速機(jī)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)若能不斷提高生產(chǎn)加工水平，配合良好的售前售中技術(shù)支持和完善的售后保障服務(wù)，一定能夠在減速機(jī)產(chǎn)品中市場站穩(wěn)腳跟，實(shí)現(xiàn)減速機(jī)產(chǎn)品的進(jìn)口替代。

　　蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小，傳遞扭矩大的特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細(xì)密，滿足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速機(jī)傳動，耗能低，性能優(yōu)越。擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機(jī)型，是一種理想的傳動裝置，具有許多優(yōu)點(diǎn)，用途廣泛，并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。

選購齒輪減速機(jī)的個別的常見問題:

　　考慮所述規(guī)格型號后,您能夠依據(jù)商品目錄挑選合適您電機(jī)的安裝規(guī)格,軸徑和電腦輸入法蘭的變速器.十分后,您還必須考慮到配置的電機(jī)的凈重.減速器只容許與低于一定凈重的電機(jī)配對.電機(jī)過重,減速機(jī)的輸出法蘭盤很有可能會生時間運(yùn)作而毀壞.齒輪減速機(jī)因其體型小,傳動,降速范疇寬,精度高而廣泛運(yùn)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)式、直流電驅(qū)動器系統(tǒng)軟件.在確保高精密傳動的前提條件下,關(guān)鍵用以減少增長速度扭距,減少負(fù)荷/電機(jī)慣性力矩比.

　　測量減速器特性的好多個重要性能參數(shù)有:傳動比,人均壽命,額定值輸出扭距,回程間隙,載滿,噪聲,橫著/軸向力和操作溫度.

　　傳動比:輸出速度輸入速度的比例.

　　環(huán)節(jié)數(shù):太陽光傳動齒輪以及周邊的傳動齒輪輪產(chǎn)生單獨(dú)的傳動齒輪系.比如,減速機(jī)中只有一個輪系.大家稱作'商務(wù)艙'.以便得到大的傳動比,必須多級別變速箱,傳動比為3至512.

　　人均壽命:指減速機(jī)在額定值和十分高輸入速度下的持續(xù)上班時間.

　　額定值輸出扭距:指額定值下長期性運(yùn)作時容許的輸出扭距.十分大輸出扭距是該值的二倍.

　　回到空隙:輸出固定不動,鍵入順時針方向和反方向轉(zhuǎn)動,輸出造成±2%的額定值轉(zhuǎn)矩.減速機(jī)的鍵入端具備輕度的角速度.該角速度是回到空隙.企業(yè)是'弧'。

行星減速機(jī)原理

　　驅(qū)動器源起動太陽減速機(jī)，太陽減速機(jī)將與大行星架子上的減速機(jī)組成以驅(qū)動器實(shí)際操作。全部傳動齒輪系統(tǒng)軟件沿外abs齒圈翻轉(zhuǎn)，隨后大行星架和輸出軸開展聯(lián)接，并開展輸出，就這樣才保證了減少速率的總體目標(biāo)。

　　行星減速機(jī)由與齒輪箱殼體縫隙連接的內(nèi)abs齒圈減速機(jī)構(gòu)成，在齒圈中心有一個由外界開關(guān)電源驅(qū)動器的太陽減速機(jī)，拖盤上帶一組齒輪傳動組，由三個傳動齒輪和相同零件構(gòu)成。

　　行星減速機(jī)的傳動齒輪借助輸出軸、內(nèi)abs齒圈和太陽齒來支撐點(diǎn)波動周期時間，當(dāng)鍵入端驅(qū)動器太陽齒時，能夠推動齒輪傳動本身開展轉(zhuǎn)動，并沿內(nèi)abs齒圈的路軌沿管理中心轉(zhuǎn)動，大行星轉(zhuǎn)動驅(qū)動器能夠立即聯(lián)接到拖盤的輸出軸功率。