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廣州云旗國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司重點(diǎn)業(yè)務(wù)包括,印尼往返物流Indonesia round-trip logistics,印尼國(guó)際海運(yùn)門(mén)到門(mén)雙清,印尼專(zhuān)線(xiàn)雙清包稅派送到門(mén),印尼物流專(zhuān)線(xiàn),海運(yùn)空運(yùn)雙清到門(mén),印尼海運(yùn)雙清到門(mén) Guangzhou yunqi international freight forwarding co., LTD. 's .Business includes Indonesia international shipping door to door Customs clearance, Indonesia special line Customs clearance tax delivery to the door, Indonesia special logistics line, shipping and air freight Customs clearance to the door, Indonesia shipping Customs clearance to the door
對(duì)于大多數(shù)電商平臺(tái)和賣(mài)家來(lái)說(shuō),貨到付款和銀行轉(zhuǎn)賬仍然是市場(chǎng)中的主流付款方式。把用戶(hù)的付款行為習(xí)慣從現(xiàn)金和轉(zhuǎn)賬培養(yǎng)成電子/無(wú)現(xiàn)金支付注定是一場(chǎng)持久,但好在Go-Pay(Go-Jek的電子錢(qián)包)和GrabPay(Grab的電子錢(qián)包,目前借用力寶旗下OVO的執(zhí)照)出現(xiàn)在市場(chǎng)中的頻率越來(lái)越高,很多用戶(hù)開(kāi)始漸漸習(xí)慣電子支付這種新方式,所以電子支付有希望在未來(lái)能夠取代現(xiàn)金付款和銀行轉(zhuǎn)賬。至于在支付領(lǐng)域誰(shuí)會(huì)笑到后還有待觀(guān)察。從起運(yùn)地、到目的地我們始終致力于為客戶(hù)提供全程一站式的綜合運(yùn)輸服務(wù),我們省心客戶(hù)才能安心。
社交電商在印尼盛行。縱觀(guān)市場(chǎng)現(xiàn)狀,通過(guò)Facebook和Instagram進(jìn)行商品交易的市場(chǎng)份額我們估計(jì)基本和“傳統(tǒng)意義”的電商份額相同。雖然現(xiàn)在沒(méi)有一個(gè)正規(guī)的渠道可以查詢(xún)社交電商的市場(chǎng)到底有多大,但是根據(jù)一些第三方物流公司的數(shù)據(jù)來(lái)看,非企業(yè)用戶(hù)的市場(chǎng)占有率高達(dá)25%-35%,并且這個(gè)數(shù)字還在持續(xù)增長(zhǎng)中。早在500多年前雅加達(dá)就已成為輸出胡椒和香料的有名海港,當(dāng)時(shí)稱(chēng)“巽他格拉巴”,意即“椰子”。
印尼B2C跨境電商在發(fā)展的過(guò)程中面對(duì)的受眾群體是那些不斷壯大的中產(chǎn),以及從來(lái)沒(méi)有在印尼見(jiàn)到過(guò)實(shí)體店的千禧一代。伴隨著電商進(jìn)口法律條款在通關(guān)成本、關(guān)稅和稅收方面變得逐漸清晰,會(huì)有越來(lái)越多的的線(xiàn)上商店向印尼開(kāi)放配送選項(xiàng)。這樣一來(lái)消費(fèi)者可以輕松購(gòu)買(mǎi)的衣服,政府可以征收進(jìn)口關(guān)稅,而且這些不需要在印尼投資實(shí)體店的情況下就能夠評(píng)估自身品牌在印尼市場(chǎng)的潛力。(同時(shí)我們的一些朋友也沒(méi)有必要專(zhuān)程跑來(lái)新加坡提取從美國(guó)電商平臺(tái)上定的個(gè)人消費(fèi)品了)。另外,此賠償僅僅針對(duì)于投寄物品的申報(bào)價(jià)值,運(yùn)費(fèi)將不在賠償范圍之內(nèi))包裹經(jīng)云旗物流確認(rèn)丟失后,可在確認(rèn)之日起30天內(nèi)須提交索賠申請(qǐng)。
然而隨著電商的不斷發(fā)展,雅加達(dá)的蘇加諾-哈達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)(CGK)的運(yùn)輸容量將變得很緊張,畢竟CGK現(xiàn)在仍然是印尼的空運(yùn)進(jìn)口物流主要通道。隨著電商市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,西爪哇省的Majalenka的Kertajati國(guó)際機(jī)場(chǎng)將會(huì)開(kāi)放從而來(lái)減輕CGK的運(yùn)輸壓力??赡茉诓贿h(yuǎn)的將來(lái),隨著印尼電商市場(chǎng)更深度的擴(kuò)張,其他的物流進(jìn)口通道例如Palembang, Denpasar 和 Markassar等機(jī)場(chǎng)也會(huì)隨之開(kāi)放。我們?cè)讵{航(Lion Air-印尼大的航空公司)的朋友也已經(jīng)在探索貨物從北蘇拉威西的美娜多(應(yīng)該是離香港近的印尼二三線(xiàn)城市了)入境。印尼政府正通過(guò)制定進(jìn)出口許可效率提高、保稅物流中心建設(shè)推動(dòng)、通過(guò)定時(shí)貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)來(lái)方便印尼國(guó)內(nèi)貨物的流通等相關(guān)措施政策來(lái)達(dá)到提升物流競(jìng)爭(zhēng)力的預(yù)期效果。
雅加達(dá),萬(wàn)隆,泗水,望加錫,棉蘭,巨港,馬林達(dá),坤甸,三寶璽,巴東,馬辰,日惹,占碑,蘇拉卡爾塔,萬(wàn)鴉老,巴厘巴板,芝拉扎,安汶送貨至印尼棉蘭、萬(wàn)隆、丹帕沙、巨港、杜邁、雅加達(dá)、三寶壟、泗水、梭羅 、日惹、北干巴魯、巴厘島等省份或城市。),普惠制產(chǎn)地證(FORMA),商檢,代辦大館認(rèn)證等相關(guān)業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)范圍:普貨,散貨、機(jī)械、電器、服裝、量具、容器、手機(jī)配件、電腦配件等各種電子產(chǎn)品、建材、布匹、紡織品、日常用品 、五金,玩具,家具,摩托配件,
印尼清關(guān)港口:
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印度尼西亞是東南亞的經(jīng)濟(jì)體,同時(shí)也是“一帶一路”沿線(xiàn)的重要國(guó)家。自2013年建立全戰(zhàn)略伙伴關(guān)系以來(lái),中國(guó)、印尼兩國(guó)貿(mào)易關(guān)系進(jìn)入歷史好時(shí)期。
· 一年花超過(guò)3000億買(mǎi)中國(guó)產(chǎn)品 ·
中國(guó)是印尼大的貿(mào)易伙伴之一。據(jù)商務(wù)數(shù)據(jù),2018年,印度尼西亞與中國(guó)雙邊貨物進(jìn)出口額為724.8億美元。
其中,印度尼西亞對(duì)中國(guó)出口271.3億美元,增長(zhǎng)18.9%,占其出口總額的15.1%;這是我聽(tīng)到一些電商發(fā)生的例子,有些小型物流公司也拒收這類(lèi)高單價(jià)商品。印度尼西亞自中國(guó)進(jìn)口453.5億美元(折合RMB3136億元),增長(zhǎng)26.8%,占其進(jìn)口總額的24.1%。印尼方貿(mào)易逆差182.2億美元,增長(zhǎng)40.6%。
4月22日,雅加達(dá)郵報(bào)報(bào)道稱(chēng),印尼政府預(yù)計(jì)2019年食品和飲料投資將達(dá)到63萬(wàn)億盾(44.8億美元)。由于投資增加,食品和飲料行業(yè)將在2019年增長(zhǎng)9%以上。
據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè),到2030年,將有9000萬(wàn)的印尼人加入中產(chǎn)層或成為新增消費(fèi)群體。這將讓印尼成為除中國(guó)和印度之外的“世界增消費(fèi)市場(chǎng)”。由此帶來(lái)的、不斷升級(jí)的人口紅利不容小覷。