奔馳S級柏林之聲音響分為兩種，一種是小柏林，13喇叭1功放。第二種就是27喇叭，有低音炮和功放。在功率方面也是不一樣，小柏林搭載的是590瓦功率。大柏林是搭載1590瓦功率。而且大柏林還擁有3D旋轉(zhuǎn)高音頭，頂棚柏林，這些地方都是有氛圍燈的，尤其是在晚上的時候更加的絢麗。

13 個揚聲器、總功率為 590 瓦的 9 聲道數(shù)字信號處理器 (DSP) 放大器以及放大器/揚聲器系統(tǒng)專為車輛配置，打造出的 Burmester 之音。必要時還可進一步提升令人印象深刻的聽覺體驗。

一套好的音響，聽著美妙的歌聲能夠舒緩心情，感受當下，是一種美妙的享受。下面我們就開始進入改裝正題，奔馳S級改裝柏林之聲小不了音響，當然奔馳S級還可以改裝大柏林音響，這是題外話。

柏林之聲一套如下： 功放1臺，低音2個，中音4個，高音4個，環(huán)繞2個，中置1個，功率590瓦

柏林改裝一般施工時長為4個小時，總體分幾個步驟：拆下必要的部件，安裝更換喇叭，鋪設線束，恢復原貌。改裝之后的音響有著明顯提升，效果渲染明亮，聽覺沖擊強烈，很值！

要問奔馳適合裝什么品牌的音響，那柏林之聲無非是合適的了，奔馳分為兩種音響，大柏林和小柏林，但并非所有車型都能安裝大柏林音響，例如奔馳A/C/GLC/GLA等車型只能安裝小柏林之聲，奔馳不生產(chǎn)喇叭，所有的汽車音響都將由代工廠生產(chǎn)，柏林之聲是很好的合作伙伴！

但是讓大家擔憂的還是市場上不存在真正的柏林之聲音響，除了少量的拆車件以外就沒有真正的柏林之聲了，有些汽車音響商家甚至說柏林之聲的音響都不如他們自己給客戶搭配的效果好？那這就有點說不過去了，柏林之聲細分到每一款車型，每一款車型都是由柏林的頂配音響師結(jié)合車內(nèi)空間進行設計經(jīng)過無數(shù)次專業(yè)的測試才開始使用到奔馳上，和他們比起來，到底誰更專業(yè)呢！