在黑膠唱盤的時代，皮帶驅(qū)動是十分普遍的，后來到了CD機就轉(zhuǎn)用了摩打驅(qū)動，皮帶驅(qū)動的好處是將轉(zhuǎn)盤震蕩減至，同時可減少失真，但缺點是成本高之余損耗亦更大，因此CD機都不會采用這設(shè)計，不過Burmester的Belt Drive CD Player 001就將皮帶驅(qū)動的技術(shù)融合到CD機之中，廠方將皮帶驅(qū)動從設(shè)計，結(jié)合Philips的唱盤再加以改良，成為獨有的皮帶驅(qū)動系統(tǒng)，而且整個轉(zhuǎn)盤部分都是在柏林由人手制造，摩打組件則特別從瑞士為Belt Drive CD Player 001度身訂造，確保符合原設(shè)計的概念。譯碼過程用上96kHz/24 bit的信號處理，達至高、無Jitter數(shù)碼輸出。

Burmester（柏林之聲）, 公司創(chuàng)立于1978年，并以極快的速度崛起于德國High-End音響工業(yè)。Burmester積極進取的工程師們同樣也是音樂的愛好者 ，他們以堅定不妥協(xié)的信念打造著High-End音響，深刻了解自身對顧客 所肩負的重要責(zé)任。

廣州星駿改裝俱樂部，是一家專門從事豪華車型（奔馳、寶馬、保時捷、路虎、奧迪、大眾等）的原廠件加裝企業(yè)，公司從國內(nèi)外采購原廠配件，公司采用的同步4S店數(shù)據(jù)的診斷軟件和工程師軟件，輕松應(yīng)對改裝中遇到的各種難題。

汽車音響柏林之聲肯定是比Bose好的，不管是聲音定位的準(zhǔn)確程度，還是音色的還原度和解析力，柏林之聲都表現(xiàn)得淋漓盡致。如果用一臺車來形容地位的話，毫無疑問，柏林之聲就是勞斯萊斯般的存在，而Bose頂多就是BBA，差距可以說是相當(dāng)之大的，所以這兩個音響品牌根本沒有可比性的。雖然Bose的確是大眾所公認的好品牌，但在柏林之聲這種宮殿級的存在，優(yōu)勢自然是沒有這么明顯的了。

廣州星駿改裝俱樂部，是一家專門從事豪華車型（奔馳、寶馬、保時捷、路虎、奧迪、大眾等）的原廠件加裝企業(yè)，公司從國內(nèi)外采購原廠配件，給低配車型加裝高配車型才有的配置，如通風(fēng)座椅，無鑰匙進入，電動尾門，柏林之聲音響，香氛負離子，23P駕駛輔助系統(tǒng)等。公司采用的同步4S店數(shù)據(jù)的診斷軟件和工程師軟件，輕松應(yīng)對改裝中遇到的各種難題。 V：18102698995

GLE小柏林音響總共由4個高音、4個中音、2個低音、1個中置中音、2個環(huán)繞，以及1個590瓦功放組成。

即腳底兩個低音、中置一個環(huán)繞、后面左右各一個環(huán)繞、兩邊A柱各一個高音，前門各一個中音，后門各一個中音高音，后備箱一功放），總功率達590W

小柏林之聲音響裝上去出聲音的那一刻都會顯得格外不一樣，而且原廠的音響是需要編程出來的，不然是不出聲的，還會有故障碼，需要用奔馳的原廠電腦來編程。