主營業(yè)務(wù)多元化，不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售，供應(yīng)進口和國產(chǎn)品牌叉車零部件，同時還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維保總包服務(wù)。公司進一步以品質(zhì)保障客戶利益，以服務(wù)贏得客戶的口碑，加快自主品牌的研發(fā)。

 省事：輕松通過租賃實現(xiàn)技術(shù)新；租金屬營運費用性質(zhì)的支出，相比采購，內(nèi)部決策程序更為簡單；  便于資金預(yù)算編制，簡化財務(wù)核算程序。資金運作彈性、靈活，搭配全包的售后（維修）服務(wù)，后顧之憂，客戶擁有的主導(dǎo)權(quán)，簡化流程同時免除一切的行政、人力、物力詢報價，做審批等等····

　據(jù)美國職業(yè)安全與健康管理局OSHA統(tǒng)計，目前每年全球少有85人因為叉車事故而喪生，34900人因為叉車事故而嚴(yán)重受傷，61800人因為叉車事故而受到輕傷。叉車的主要原因很多，有42%事故是因為叉車傾翻導(dǎo)致人，兩車相撞導(dǎo)致的叉車事故占據(jù)11%.叉車貨物下落導(dǎo)致事故的占據(jù)8%.其他原因占據(jù)39%.而叉車事故發(fā)生的行業(yè)是生產(chǎn)行業(yè)，占據(jù)整個叉車事故中的42%.由此可見叉車安全操作的重要性。

二、行駛時應(yīng)注意的問題：

1、貨叉低端距地高度應(yīng)保持300-400mm，門架須后傾。

2、行駛時不得貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中要注意上空將有無

障礙物刮碰。載物行駛時貨叉不準(zhǔn)升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。

3、卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。