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裝載機制動不靈故障現(xiàn)象:2)制動踏板自由行程過大。3)制動閥密封件、加力缸密封件、制動缸密封件磨損嚴重, 或缸筒與活塞磨損嚴重而造成漏氣、漏油。4)制動閥補償孔或通氣孔阻塞。5)制動油管破了或油管接頭漏油。6)制動盤與摩擦片的間隙過大。7)摩擦片表面硬化、鉚釘露頭或有油污。8)制動液質(zhì)量不好,易受熱蒸發(fā)。9)制動管路凹陷或阻塞。
3.漏油。漏油現(xiàn)象為機器作業(yè)或停放時,在主傳動與橋殼的結(jié)合處以及輪邊減速器的內(nèi)側(cè)有齒輪油滲出。主傳動與橋殼的結(jié)合處漏油,原因是螺栓松動或石棉紙墊片破損;輪邊減速器內(nèi)側(cè)漏油,主要是由于雙口骨架油封或“O”形密封圈破損造成。處理方法是更換雙唇骨架油封或石棉紙墊。
裝載機傳動系統(tǒng)典型故障及原因分析:1.柴油機工作正常,裝載機卻不能行走。首先檢查變速器的油量限位閥和變速壓力表,如發(fā)現(xiàn)缺油,應(yīng)添加新油,但不宜過多,否則會引起變速器發(fā)熱。然后檢查工作裝置和裝載機,如果工作裝置起落正常,整機也可轉(zhuǎn)向,而裝載機無法行走,則肯定是因為變速泵損壞引起的若工作裝置不能動作,整機也無法轉(zhuǎn)向,裝載機不能行走,則多是變矩器的鋼板連接螺栓被剪斷或是彈性板破了造成的,此時必須更換或修復(fù)損壞件。
裝載機工作裝置的故障主要原因:工作裝置在制造過程中,由于焊接精度不良,造成裝配困難,使機器工作中各零件受力不正常,引起磨損及破壞;液壓缸不合格也是造成工作裝置裝配困難和破壞的重要因素。裝載機工作裝置損壞一般集中在前車架、動臂和液壓缸等部件上。
解決措施:對焊接工裝進行改進或重新設(shè)計;對各部件的焊接和加工質(zhì)量嚴格控制,遵守各種工藝和操作規(guī)程;增強液壓缸的檢測工作,對動臂、轉(zhuǎn)斗液壓缸等進行嚴格的質(zhì)量控制。