廣州市非航國(guó)際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢(xún)服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司??夏醽喌介T(mén)派送物流服務(wù)熱線。
依據(jù)《肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)法令》第496章(StandardsActCap496,lawsofKenya)和2005年7月發(fā)布的《第78號(hào)進(jìn)口產(chǎn)品質(zhì)量法令》(Qualityim
portsOrderNo.78),為確保進(jìn)口產(chǎn)品的質(zhì)量,為肯尼亞消費(fèi)者提供安全、健康、環(huán)境等方面的保護(hù),肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)局(KEBS)于2005年9月29日開(kāi)始實(shí)施出口前標(biāo)準(zhǔn)符合驗(yàn)證計(jì)劃(PVoC)。在實(shí)施PVoC計(jì)劃之前,肯尼亞采取對(duì)進(jìn)口貨物實(shí)行到貨驗(yàn)證制度,但容易導(dǎo)致貨物進(jìn)港的延遲,而且對(duì)于不合格的產(chǎn)品,KEBS還需將其遣返或以不污染環(huán)境的方式銷(xiāo)毀而造成額外負(fù)擔(dān)。因此,從2005年起開(kāi)始采用PVoC這種出貨前驗(yàn)證的方式??夏醽喌介T(mén)派送物流服務(wù)熱線。
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危險(xiǎn)品訂艙也是類(lèi)似于危險(xiǎn)品整柜,也是需要提供以下資料:
1.訂艙委托書(shū);
2.英文MSDS;
3.危包證/船級(jí)社證/鍋檢證(根據(jù)不同的包裝方式提供不同資料)。
拼箱公司會(huì)根據(jù)受委托的不同類(lèi)別危險(xiǎn)品,按照隔離要求去合理分配貨物并向船公司申請(qǐng)混拼艙位。等危險(xiǎn)品艙位審批后,需要在截申報(bào)之前完成進(jìn)倉(cāng),然后按照不同類(lèi)別分別做危險(xiǎn)品海事申報(bào)和海關(guān)報(bào)關(guān)等,順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了
肯尼亞到門(mén)派送物流服務(wù)熱線。

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吉達(dá)和達(dá)曼港務(wù)局規(guī)定:1、凡經(jīng)往該二港的貨物必須在裝運(yùn)港打托盤(pán),集裝箱貨物也要先打托盤(pán)后裝箱;2、袋裝貨每包凈重不得超過(guò)50公斤;3、貨物文件各項(xiàng)內(nèi)容必須詳細(xì),若收貨人是銀行,則應(yīng)列明后提單持有人的詳細(xì)名稱(chēng)和地址;4、收貨人須在船舶到港后二個(gè)星期內(nèi)提貨,否則將予拍賣(mài)??夏醽喌介T(mén)派送物流服務(wù)熱線。對(duì)于無(wú)人領(lǐng)的貨物,海關(guān)官員立即以書(shū)面通知該貨物所有人,如果自存放海關(guān)倉(cāng)庫(kù)之日起60日內(nèi)不作處理,海關(guān)將予拍賣(mài)。