充氣式膜結構車棚因利用氣壓來支撐，及鋼索作為輔助材，無需任何梁、柱支撐，可得更大的空間，施工快捷，經(jīng)濟效益高。阻燃性：據(jù)國家GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴，無毒氣。耐溫性：在攝氏族-40度至120度溫度范圍內(nèi)不會引起變形等品質劣化。骨架式膜結構車棚因屋頂造型比較單純，開口部不易受限制，且經(jīng)濟效益高等特點。廣泛適用于任何大小規(guī)模的空間。

 并不因為膜結構是新型材料才會被人們青睞，而是其具有很多傳統(tǒng)材料所不具備的優(yōu)勢，比如說自潔能力強、卸風力強、無噪音等。充氣式膜結構車棚是將膜材固定于屋頂結構周邊，利用送風系統(tǒng)讓室內(nèi)氣壓上升到一定壓力后，使屋頂內(nèi)外產(chǎn)生壓力差，以抵抗外力。采用膜結構雨蓬更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經(jīng)濟角度來說，投入不多卻大大延長您座騎的壽命。

 耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉化為可見光。骨架式膜結構車棚、以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構造形式，下部支撐結構安定性高。骨架式膜結構車棚因屋頂造型比較單純，開口部不易受限制，且經(jīng)濟效益高等特點。廣泛適用于任何大小規(guī)模的空間。

 如果車棚內(nèi)部安裝有燈具或采暖設備，其使用距離不可離膜材太近，以免燒到膜材，膜結構車棚的使用溫度為-40℃/ 70℃。膜結構停車棚本身是依靠膜自身的張拉應力與支撐桿和拉索共同構成的體系，此結構特別適合用來建造城市標志性建筑物。節(jié)點，膜材與結構的節(jié)點，地基節(jié)點，膜材拼接的節(jié)點和結構鏈接的節(jié)點，這些節(jié)點是形成膜結構的關鍵，膜材的節(jié)點關系到膜結構的穩(wěn)定。