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?？C(jī)車為您介紹：   還可以專門使用一只帶特殊標(biāo)志的整流二極管，先接在蓄電池上，整流二極管的負(fù)極接蓄電池的正極接線柱。蓄電池正確連接時(shí)，不影響蓄電池的正常充電，一旦出現(xiàn)蓄電池極性接反現(xiàn)象，由于整流二極管的負(fù)極為高電位，正極為低電位，整流二極管不能導(dǎo)通，就防止了因蓄電池大量放電燒壞充電機(jī)，從而保護(hù)了充電機(jī)。例如，修理螺紋滑絲操作時(shí)，先把滑絲孔里的鋁屑和油泥清理、清洗干凈，然后把103膠水均勻地涂在孔內(nèi)壁上，把缸蓋螺柱族人孔內(nèi)固定2小時(shí)，即可正常使用。

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?？C(jī)車為您介紹：如果使用水壓試驗(yàn)法，未發(fā)現(xiàn)水泵水封裝置有任何泄漏現(xiàn)象，則需將與水泵連接的橡膠軟管設(shè)法脫開，放去發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)的冷卻液，拆下汽缸蓋部件檢查汽缸墊片，仔細(xì)察看缸墊兩側(cè)的氟橡膠有無變形和脫落現(xiàn)象，并視情予以更換。若未發(fā)現(xiàn)異常，可持直規(guī)尺（有刀口尺更好）靠在汽缸蓋底平面和汽缸體上平面上，使用厚度為0.03～0.10mm塞尺片測(cè)量直規(guī)尺與汽缸蓋底平面和汽缸體上平面之間的間隙（其平面度值應(yīng)為0.03～0.05mm），若兩機(jī)件平面度超過使用極限值0.10mm，則說明冷卻液有可能通過汽缸蓋與汽缸體之間的平面滲入曲軸箱內(nèi)。對(duì)此，可分別將汽缸蓋、汽缸體結(jié)合平面在專用平板上進(jìn)行研磨，清洗干凈后再行檢測(cè)，直至其平面度合格為止。對(duì)于排氣管、擋泥板、車圈這樣的鍍件，不能用鋼絲刷刷泥垢，因?yàn)殇摻z刷的刷絲會(huì)擦傷鍍層表面。若機(jī)件的平面度超差過多，通過研磨無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)予以更換。

海俊機(jī)車為您介紹：后制動(dòng)器的調(diào)整

A、用主支架支撐摩托車；

B、測(cè)量后制動(dòng)踏板從原位置踩下到制動(dòng)器開始工作的行程為20～30MM；

C、如需調(diào)整，調(diào)整方法同前制動(dòng)器。

?？C(jī)車為您介紹：機(jī)油的檢查與更換，每天開車前應(yīng)檢查機(jī)油和油位。

1、將摩托車置于平地上，用主支架支撐；

2、擰松機(jī)油標(biāo)尺，看油位是否在上、下刻度之間，如機(jī)油量過少，應(yīng)酌量加入規(guī)定機(jī)油。