dz系列擋渣球投放小車具備以下特點： 1、定位精度高，確保投放的準確性。 2、工作可靠，適應轉爐為苛刻的工作環(huán)境。 3、高度安全，操作系統(tǒng)與主機分離，操作安全、簡便。 4、技術，集機械、電動、液壓、氣動為一體，減輕工人勞動強度。 5、擋渣球投放小車自動化程度高控制，可實現(xiàn)機旁、全自動操作。 擋渣車在鋼水冶煉完畢，出鋼時，要嚴格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常采用擋渣出鋼工藝，以防止在以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說的“回磷”等，從而影響鋼坯質量，為提高產品質量，實現(xiàn)“潔凈鋼”生產，采用擋渣出鋼工藝是為重要的環(huán)節(jié)。 采用擋渣車進行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟效益。

為了減少轉爐下渣量，國內外冶金工作者在出鋼上渣檢測和擋渣方面進行了大量研究和實踐，開發(fā)出數(shù)十種檢測下渣技術的擋渣技術，如電磁檢測下渣、紅外成像檢測下渣，以及擋渣球、擋渣塞、擋渣錐、擋渣棒等。

擋渣球通常是以隨波逐流的方式到達出鋼口，由于鋼渣黏性在，擋渣球有時不能順利到達出鋼口，或者不能有效地在鋼水將流盡時堵住出鋼口，擋渣可靠性不能令人滿意。

DZ系列擋渣塞投放車

擋渣塞投放車是一種用于轉爐煉鋼優(yōu)化生產工藝，改善鋼水質量、降低后部工序物耗的煉鋼機電設備。采用擋渣機進行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟效益。

在轉爐煉鋼生產中，爐內冶煉時產生大量的熔融狀態(tài)的鋼渣，鋼渣的化學成分復雜，特別是鋼渣夾雜的硫磷元素對鋼的質量影響大。在鋼水冶煉完畢，出鋼時，要嚴格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常采用擋渣出鋼工藝，以防止在以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說的“回磷”等，從而影響鋼坯質量，為提高產品質量，實現(xiàn)“潔凈鋼”生產，采用擋渣出鋼工藝是為重要的環(huán)節(jié)。

機械手

機械手可上下俯仰運動，以及根據(jù)客戶應用場合情況可伸縮。

機械手前端設有夾持器。夾持器由液壓控制。其中機械手可伸縮運動機型的伸縮運動有變頻調速裝置控制。

機械手為管狀結構，機械手分為前端、后端、夾持器等幾個主要部分、各部分之間通過螺栓聯(lián)接。機械手前后端均為焊接結構。壓縮空氣冷卻。

擋渣塞長度　　　　約1650mm

擋渣塞棒桿直徑　　約50mm

液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)由油泵電機、控制回路閥快及油箱等組成。