擋渣球投放車在煉鋼廠轉(zhuǎn)爐冶煉中內(nèi)部1600c高溫輻射環(huán)境下，遠距離，準確地將擋渣球投放出鋼口，這是采用擋渣塞出鋼工藝的關鍵。擋渣球投放車投放擋渣球不同與以往拋擲擋渣球的設備，它采用是準確位置控制的概念。DZ-6型擋渣球投放車裝置主要用于轉(zhuǎn)爐出鋼時，執(zhí)行并完成擋渣球、擋渣錐投送動作，從而改善擋渣效果，有較好的經(jīng)濟效益。為鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品，提高市場競爭力創(chuàng)造了必要條件，具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益，實現(xiàn)了擋渣工藝改新的成功償試。在國內(nèi)煉鋼廠轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)中廣泛應用，在實際現(xiàn)場使用中經(jīng)爐前工業(yè)性測試、該擋渣球投放車與擋渣塞配套使用，投放命中率達98％擋渣有效率達95％以上，有效的改善了鋼液的生產(chǎn)質(zhì)量。 在冶金轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)中，轉(zhuǎn)爐內(nèi)冶煉時產(chǎn)生大量的熔融狀態(tài)的鋼渣、鋼渣的化學成分復雜，特別是鋼渣夾雜的硫磷元素對鋼的質(zhì)量影響大。在鋼水冶煉完畢出鋼時，要嚴格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常采用擋渣出鋼工藝，以防止對以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說的“ 回磷 ”等，從而影響鋼坯產(chǎn)品質(zhì)量，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)“ 潔凈鋼 ” 生產(chǎn)、轉(zhuǎn)爐煉鋼采用擋渣出鋼工藝是至關重要的關鍵環(huán)節(jié)。關于轉(zhuǎn)爐用擋渣塞、擋渣球、擋渣錐、擋渣棒的各類特點月以下幾個方面。

擋渣投放車主體結(jié)構(gòu)組成

（1）導軌

（2）平臺車（包括車架、驅(qū)動輪組、行走減速機、被動輪組）

（3）旋轉(zhuǎn)平臺、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置及球式回轉(zhuǎn)承

（4）液壓鎖緊裝置

（5）懸臂傾動裝置

（6）車載式液壓站及管線系統(tǒng)

（7）電氣控制柜及操作臺

主要部件結(jié)構(gòu)及制造說明

擋渣投放車是一種結(jié)構(gòu)簡單、功能齊全的擋渣設備。它主要有主機、電控、旋轉(zhuǎn)平臺、機械手等幾部分組成。

擋渣投放車所達到的技術要求

（1）設計定位精度：±20㎜

（2）設計行走：采用變頻器控制

（3）設計投放臂采用壓縮空氣冷卻方式或水泠方式

擋渣球法 其原理是應用擋渣球相對密度處于鋼、渣中間（一般為4.2～4.5g/cm3），在出鋼將終結(jié)時遮擋出鋼口以阻隔渣注入鋼水包內(nèi)。擋渣球一般為球型，只需能令人滿意加工工藝要求，都務求合理布局簡單，成本費廉價。但由于擋渣球一般是以趁波逐浪的方法抵達出鋼口，可是由于爐渣粘性大，擋渣球有時候不可以暢順抵達出鋼口。其他，又由于環(huán)形擋渣球完全落到出鋼口上，出鋼口太早堵漏的幾率顯著加上，減少了鋼液收著率，故擋渣球的穩(wěn)定性無法比較滿意。