背景技術(shù)：

擋渣車(chē)是煉鋼企業(yè)轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝中一種用于投放擋渣塞的設(shè)備，用擋渣塞來(lái)?yè)踉悄壳氨容^可靠的擋渣方法，該種方法投放定位精度高、準(zhǔn)確率高，能人為控制轉(zhuǎn)爐下渣量，有效提高鋼材質(zhì)量。由于鋼廠的爐前情況不同，對(duì)擋渣塞投放裝置的要求也不同，目前主要有兩種形式懸掛式和小車(chē)式。懸掛式由于其安裝的要求，僅適用于爐前位置狹小的場(chǎng)合，由于其安裝維護(hù)不便，懸掛式擋渣設(shè)備在實(shí)際使用中有很大的局限性。擋渣車(chē)是一種通用性很廣的擋渣設(shè)備，目前市場(chǎng)上已有馬鞍山鋼鐵設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一種，該設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作性能差，制造成本高。

擋渣塞

將擋渣物制成上為倒錐體下為棒狀的塞。由于其形狀接近于漏斗形，可配合出鋼時(shí)的鋼水流，故比擋渣球。有的在擋渣塞上部錐體增加小圓槽而下部改為六角錐形，以增加抑制旋渦的能力。出鋼時(shí)用機(jī)械將擋渣塞吊置在出鋼口上方，緩緩加到鋼水面上。擋渣塞能堵住出鋼口而阻擋爐渣流出。

高壓氣擋渣

當(dāng)有出渣信號(hào)時(shí)即將一鑄鐵噴嘴插入出鋼口，向出鋼口噴射高壓（1～1.6MPa）氮或，噴嘴與出鋼口耐火材料間的縫隙可將空氣抽引進(jìn)入，噴射的氣流和吸入的空氣共同將渣堵住。

促凝劑選擇：

為便于生產(chǎn)施工：還需添加少量促凝劑，縮短澆注料凝結(jié)時(shí)間．提高模具的周轉(zhuǎn)和臺(tái)座的利用率。促凝劑品種較多，應(yīng)根據(jù)基本組成材料選擇適宜的促凝劑。從促凝效果看，對(duì)以水泥為結(jié)合齊時(shí)、三聚磷酸鈉為分散劑的系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，使用硅酸鈉、氯化鈣、氯化鎂和鋁酸鈣4種促凝劑都有促凝效果，根據(jù)促凝劑的效果與價(jià)格、安全及環(huán)保等，選擇氯化鈣為促凝劑較佳。