鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案（局部框架）內(nèi)容介紹

　　一、鋼結(jié)構(gòu)安裝程序

　　鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車(chē)梁臨時(shí)就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車(chē)梁等校正固定→維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝，安裝流程示意圖如下：

　　二、鋼柱安裝

　?。?）、因鋼柱重量大，長(zhǎng)度大，無(wú)法進(jìn)行一次制作運(yùn)輸，故采用分段制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝為整體再進(jìn)行吊裝的方法，擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。二是制定施工進(jìn)度時(shí)，必須考慮施工工藝和施工順序能否保證工程質(zhì)量。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部H型鋼柱兩段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。鋼柱重量約6噸，就位高度約17米，采用50噸汽車(chē)吊可以滿(mǎn)足吊裝需求,再輔以1臺(tái)25噸汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝。

　?。?）、吊裝采用單機(jī)回轉(zhuǎn)起吊。起吊前，在鋼柱柱腳板位置墊好木方，以免鋼柱在起吊過(guò)程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時(shí)，吊車(chē)應(yīng)邊起鉤，邊轉(zhuǎn)臂，使鋼柱垂直離地，將柱子放入杯口。

6、屋架梁的安裝

（1）、過(guò)長(zhǎng)鋼架吊裝防變形措施

的鋼架長(zhǎng)56米，為防止較長(zhǎng)鋼架在起吊過(guò)程中變形，較長(zhǎng)構(gòu)件的吊裝采取雙機(jī)抬吊、四點(diǎn)吊裝的方法，四點(diǎn)吊裝起吊時(shí)四點(diǎn)同步受力，吊點(diǎn)距離保證在6米左右，這樣起吊過(guò)程中鋼架可達(dá)到均勻受力，在吊裝過(guò)程中可保持設(shè)計(jì)尺寸，合乎規(guī)范要求。

（2）、吊裝機(jī)械及施工措施

屋架鋼梁吊裝時(shí)，在鋼絲繩上串聯(lián)一個(gè)手拉葫蘆，以調(diào)整鋼梁在空中的姿態(tài)。

屋面鋼梁吊裝到位后，在松鉤之前應(yīng)連接相關(guān)屋面鋼檁條等，使之形成一個(gè)空間框架的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。0mm：板與板之間、板與型鋼之間、型鋼與型鋼之間接觸面的縫隙不得大于1。如果不能在松鉤之前安裝屋面鋼檁條，為防止屋架鋼梁歪扭，應(yīng)拉設(shè)纜風(fēng)繩。纜風(fēng)繩在吊裝之前固定到屋架鋼梁上，共設(shè)四根，拉設(shè)位置在鋼梁長(zhǎng)度的1/3處，下面拉設(shè)在附近的鋼柱柱腳。纜風(fēng)繩選用Ф13.5mm，使用1T手拉葫蘆拉緊。屋面主鋼梁間連梁安裝后，即可拆除纜風(fēng)繩。

在使用階段樓承板作為混凝土樓板的受拉鋼筋，也提高了樓板的剛度，節(jié)省了鋼筋和混凝土的用量。

壓型板表面壓紋使樓承板與混凝土之間產(chǎn)生結(jié)合力，使二者形成整體，配以加勁肋，使樓承板系統(tǒng)具有高強(qiáng)承載力。

壓型鋼板組合板(樓承板,鋼承板)是一種十分合理的結(jié)構(gòu)形式，它能夠按其各組成部件所處的位置和特點(diǎn)，充分發(fā)揮鋼材抗拉和混凝土抗壓性能好的優(yōu)點(diǎn)，并具有良好的抗震性能、施工性能。這種結(jié)構(gòu)目前被廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外多高層建筑中。

首先是判斷鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕環(huán)境，其次就是確定防腐涂層要求的使用年限，之后就是確定防腐涂層配套方案，包括產(chǎn)品類(lèi)型和涂膜厚度?！　?

      鋼結(jié)構(gòu)的防腐涂料規(guī)格的制定，也是更加鋼結(jié)構(gòu)的特性，以及防腐涂料的特性進(jìn)行制定和匯編的，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是符合鋼結(jié)構(gòu)防腐工程的要求的。當(dāng)然作為鋼結(jié)構(gòu)工程公司，在施工過(guò)程中，也要按照要求，進(jìn)行施工安裝和防腐等工作，保證鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量。