傳統(tǒng)系統(tǒng)及主要結(jié)構(gòu)也是專業(yè)制作，整個(gè)動(dòng)作系統(tǒng)安全可靠。

該道閘依靠極高的性價(jià)比，已廣泛應(yīng)用于小區(qū)、商住樓、碼頭等實(shí)用性場(chǎng)所。停電后可手動(dòng)抬桿，具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自檢模式”，道閘又叫擋車器，在我們?nèi)粘Ｉ钪泄芾碇囕v進(jìn)出次序，對(duì)維護(hù)社區(qū)，停車場(chǎng)等地的正常運(yùn)行起到了很關(guān)鍵性的作用。車牌識(shí)別計(jì)費(fèi)系統(tǒng)集計(jì)費(fèi)軟件、車牌識(shí)別一體機(jī)、LED一體箱、智能道閘于一體，組成完整的智能車牌停車計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)固定車輛進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，臨時(shí)車入場(chǎng)不停車出場(chǎng)繳費(fèi)自動(dòng)放行，整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠，安裝、維護(hù)、使用方便。

脫機(jī)藍(lán)牙停車場(chǎng)系統(tǒng) 車牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)不停車道閘收費(fèi)系統(tǒng)專注識(shí)別技術(shù)的研究和推廣，擁有多項(xiàng)國(guó)際的核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)；面向市場(chǎng)，運(yùn)籌帷幄，以行之有效的行業(yè)推廣和遍及全國(guó)200多個(gè)城市的銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)城市智能化進(jìn)程。

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車輛，過往車輛通過道口時(shí)無(wú)須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。否則會(huì)對(duì)道閘造成不必要的損壞，并且因此造成道閘的損壞，不在本產(chǎn)品免費(fèi)保修范如果閘桿在下降時(shí)，車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，落到中途就不能再落了，一般是閘桿長(zhǎng)度和彈簧嚴(yán)重不配比造成，請(qǐng)根據(jù)長(zhǎng)度調(diào)整彈簧數(shù)量和松緊度，否則嚴(yán)重影響電機(jī)壽命。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛)，建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。