智能抽屜柜柜鎖齒輪箱

在我們的日常生活中，抽屜是重要的儲(chǔ)物空間。一般，家庭或辦公室中會(huì)有多個(gè)抽屜。抽屜里的東西多是私人物品，為保護(hù)個(gè)人隱私或財(cái)物，我們用抽屜柜鎖來(lái)鎖住不被打開(kāi)。但時(shí)常也會(huì)遇到鑰匙丟失，抽屜柜打不開(kāi)等問(wèn)題，這些都是發(fā)展智能家居萬(wàn)物互聯(lián)亟需解決的問(wèn)題。今天我們來(lái)說(shuō)說(shuō)小小的家居抽屜柜鎖齒輪箱。 

智能抽屜柜終端是基于嵌入式技術(shù)，通過(guò)RFID等物聯(lián)網(wǎng)傳感器來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，然后將采集到的數(shù)據(jù)傳送至控制器進(jìn)行處理，處理完再通過(guò)各類傳感器實(shí)現(xiàn)整個(gè)終端的運(yùn)行，包括GSM短信提醒，RFID身份識(shí)別等等。

為解決智能抽屜柜Kai鎖和鎖止的可靠性，可采用行業(yè)較小的10MM行星齒輪箱實(shí)現(xiàn)小體積大力矩的傳動(dòng)力矩需求。其中抽屜柜鎖齒輪箱結(jié)構(gòu)通過(guò)來(lái)回滾動(dòng)帶動(dòng)齒輪與直齒條，推動(dòng)鎖舌上下移動(dòng)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)的效果，產(chǎn)品擁有二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)傳動(dòng)變化，在設(shè)計(jì)階段可根據(jù)柜鎖客戶的設(shè)計(jì)需求更換減速比及調(diào)整齒輪箱的輸入轉(zhuǎn)速及力矩。不論是平面鎖、連桿鎖還是十字型門暗鎖等，一款鎖的安全性和可靠性，主要就是鎖芯。

市面上，一些抽屜柜的柜鎖的齒輪，無(wú)論是齒輪還是直齒條，用久了會(huì)出現(xiàn)磨損，造成嚙合傳動(dòng)不同步的情況，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是用久了鎖舌會(huì)收攏不全。為解決這個(gè)問(wèn)題，采用Wintone Z33 工程塑料，并在設(shè)計(jì)初期對(duì)齒輪箱以及齒輪結(jié)構(gòu)性能做了優(yōu)化設(shè)計(jì)。采用運(yùn)動(dòng)學(xué)Fang真和有限元分析，用齒輪箱綜合設(shè)計(jì)平臺(tái)，去實(shí)現(xiàn)漸開(kāi)線行星齒輪系統(tǒng)、錐齒輪、面齒輪等機(jī)構(gòu)的自動(dòng)化參數(shù)設(shè)計(jì)，通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒系數(shù)、壓力角、中心距等，使嚙入沖擊速度降小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，解決產(chǎn)品在運(yùn)轉(zhuǎn)靜音（微弱噪音）需求，降低產(chǎn)品使用過(guò)程中的噪音問(wèn)題。

(1)制造誤差

制造齒輪時(shí)通常會(huì)產(chǎn)生偏心、周節(jié)誤差，基節(jié)誤差、齒形誤差等幾種典型誤差。產(chǎn)生這些誤差的原因很多，有來(lái)自機(jī)床運(yùn)動(dòng)的誤差，切削刀具的誤差，刀具、工件、機(jī)床系統(tǒng)安裝調(diào)試不當(dāng)?shù)恼`差，夾具的誤差和熱處理內(nèi)應(yīng)力引起的齒輪變形等。當(dāng)齒輪的這些誤差較大時(shí)，會(huì)引起齒輪傳動(dòng)忽慢忽快的微慣性干擾轉(zhuǎn)動(dòng)，使齒輪副嚙合時(shí)產(chǎn)生沖擊、振動(dòng)，引起較大噪聲。

(2)裝配誤差

由于裝配技術(shù)和裝配方法等原因，通常在裝配齒輪時(shí)會(huì)造成“一端接觸、一端懸空”的裝配誤差；齒輪軸的直線性偏差（同軸度、對(duì)中性誤差）及齒輪的不平衡等。一端接觸或齒輪軸的直線性偏差會(huì)造成齒輪承受負(fù)荷不均，造成個(gè)別輪齒負(fù)荷過(guò)重引起局部早期磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至引起輪齒斷裂。齒輪的不平衡，將引起沖擊振動(dòng)和噪聲。

(3)運(yùn)行中產(chǎn)生的故障

1>齒面塑性變形。當(dāng)齒輪材料較軟而傳遞載荷較大時(shí)，易產(chǎn)生齒面塑性變形。在齒面間過(guò)大的摩擦力作用下，齒面接觸應(yīng)力會(huì)超過(guò)材料抗擠壓屈服極限，齒面材料進(jìn)入塑性狀態(tài)，造成齒面金屬的塑性流動(dòng)。導(dǎo)致主動(dòng)齒輪在節(jié)線附近的齒面形成凹溝，而從動(dòng)齒輪在節(jié)線附近的齒面形成凸棱，從而使齒形破壞。有時(shí)還可在某些類型齒輪的從動(dòng)齒面上出現(xiàn)“飛邊毛刺”。嚴(yán)重時(shí)擠出的金屬金屬充滿頂隙，會(huì)引起劇烈振動(dòng)，甚至發(fā)生彎曲或斷裂，影響齒輪正常嚙合傳動(dòng)。

2>輪齒的斷裂。齒輪傳動(dòng)時(shí)，主動(dòng)齒輪的作用力和從動(dòng)齒輪的反作用力都通過(guò)接觸點(diǎn)分別作用在對(duì)方輪齒上，危險(xiǎn)的情況是某一瞬間接觸點(diǎn)位于輪齒的齒頂部；此時(shí)，輪齒如同一個(gè)懸臂梁，受載后輪齒根部產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力為，若因突然過(guò)載或沖擊過(guò)載，很容易在齒根處產(chǎn)生過(guò)負(fù)荷斷裂。即使不存在沖擊過(guò)載的受力工況，當(dāng)輪齒在交變載荷作用下產(chǎn)生的交變應(yīng)力集中現(xiàn)象，也易產(chǎn)生疲勞裂紋；逐步擴(kuò)展，致使輪齒在齒根處產(chǎn)生疲勞斷裂。另外由于制造、安裝的誤差，淬火裂紋、磨削裂紋的損傷和嚴(yán)重磨損后齒厚過(guò)分減薄時(shí)，在輪齒的任意部位也可能會(huì)產(chǎn)生斷裂。

兩種方法相信大家都了解了，相對(duì)來(lái)講第二種方法使用的是比較多一些的，因?yàn)榈诙N方法使用起來(lái)更好，但是即使更好在使用的時(shí)候也要多注意，按照正確的方法去進(jìn)行操作。

因而在開(kāi)展傘齒輪加工加工的時(shí)候，這種關(guān)鍵點(diǎn)全是不可忽視的，進(jìn)而考慮大家的生產(chǎn)制造要求。