車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)之升降柱篇

液壓升降地柱式車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)，系統(tǒng)采用成熟的液壓技術(shù)，將低頻射頻技術(shù)、電子技術(shù)、液壓技術(shù)和機(jī)械地相結(jié)合，具有堅固、可靠、抗沖出、反應(yīng)速度快等特點，適用于對車輛進(jìn)出管制嚴(yán)格的區(qū)域。

現(xiàn)在很多的地方不是采用道閘系統(tǒng)，因為道閘畢竟是安裝在地面上的，有一定的阻礙作用，而且影響現(xiàn)場的美觀，特別是一些要求高的場合，或者是地方限制不能安裝道閘，這樣就需要安裝升降柱。

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升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、及國家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路收費站、機(jī)場、學(xué)校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施和場所的安全。

升降柱降下去，現(xiàn)場就是一塊平地，如果需要阻攔，就升起來，起到阻止車輛進(jìn)入的作用。特別適合用于有大型卡車出入的單位出入口。普通的道閘6米桿子不夠?qū)挄r非常適用。

有些場合，既有大車出入，又需要區(qū)分小車進(jìn)出，如上圖所示，就需要使用升降柱，再配合線圈型低頻遠(yuǎn)距離讀卡器，全部暗埋。不影響現(xiàn)場的觀感和通道的使用。

外柱式單體液壓支柱

外柱式單體液壓支柱工作液為乳化液，回柱時乳化液排至采空區(qū)。內(nèi)注式單體液壓支柱的工作液為液壓油，回柱時油缸中的液壓油流回活柱內(nèi)腔形成閉式循環(huán)。

外柱式液壓支柱是靠活柱體自重和復(fù)位彈簧降柱。內(nèi)注式單體液壓支柱僅靠自重降柱。

內(nèi)注式在升降柱時，需要進(jìn)氣、排氣，要求設(shè)有通氣裝置。外注式則不需要。

外柱式單體液壓支柱上的所有閥都裝在一起，便于井下更換和井上維修。內(nèi)注式單體液壓支柱的安全閥、單向閥和卸載閥分別裝在不同的位置上，在井下無法更換。

外柱式的活柱升到較大高度時依靠限位裝置限位。內(nèi)注式單體液壓支柱的活柱升到較大高度時則依靠活柱體內(nèi)裝油量的多少來限位。

電動液壓升降防撞柱能有效解決反恐問題，高安全性反恐升降柱在面對突發(fā)事件如日常的高安全管制方面能起到良好的作用，特別是對于、機(jī)場、油庫等安全場所，高安全性反恐升降柱能對重點場所重點區(qū)域的強(qiáng)制性破壞力實施有效管理與阻截，使財產(chǎn)損失和人身安全降低到低限度。另外 校園門口安裝液壓升降柱的必要性！

升降防撞柱作為出入口通道管制物防系統(tǒng)中的新興產(chǎn)品，憑借特有的核心價值和市場需求，正以一種不可抗拒的勢頭迅速發(fā)展，廣泛應(yīng)用到機(jī)場、金融場所、院校、油庫、地產(chǎn)、景區(qū)等場所。

近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛也越來越多，怎么樣防備車輛撞擊大事變得頗為重要。一些車輛不論是如上所述面所說的可作例子的事一樣行走惡意打壓社會，或者由于其他原因不受控制，此時人工防備盡量照顧已經(jīng)毫無意義。一旦不可以以迅速有效控制車輛，將會造成很大的個人生命損害，危害性極強(qiáng)。若沒有有效的防備盡量照顧處購置法來預(yù)防和應(yīng)付，個人生命安全則是時刻存在著隱患。 早期為了嚴(yán)禁車輛通行，可以說是用上了全身解數(shù)：有的設(shè)置禁停標(biāo)牌、有的成立石材路柱、還有的安放石材圓球等；可是正所說的莫高一次道高一丈，這些個方式的阻止效果并沒有那末好。尤其是在碰到一些緊密物質(zhì)情形或特殊物質(zhì)情形時通行也很不方便。 一直到有了它——升降柱。 升降柱又名防撞柱、防撞樁、隔離柱、警示柱，屬于交通安全設(shè)備是一種設(shè)置于路面并能夠升降柱的障礙設(shè)備，具有智能的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，可以成功實現(xiàn)對道路及車輛的管理控制，并能為運(yùn)用單位供給高安全、恐的防沖撞安全盡量照顧。