對(duì)于熱鍍鋅鋼板的點(diǎn)焊,有人認(rèn)為有必要采用大的電極壓力,以使鋅從熔核區(qū)擠出,但另一方面,太高的電極壓力,也會(huì)導(dǎo)致過(guò)量的壓痕,保護(hù)外表面的鋅會(huì)全部被擠出,從而成為今后腐蝕坑的源泉。板材軋鋼廠生產(chǎn)工藝流程按軋機(jī)的軋制狀態(tài)可分為熱軋鋼板工藝流程及冷軋鋼板工藝流程兩種。其中熱軋中板、厚板及薄板的工藝流程大同小異，一般都經(jīng)過(guò)原料準(zhǔn)備-加熱-軋制-熱態(tài)矯正-冷卻-探傷-精整等主要工序合肥展博商貿(mào)鋼板生產(chǎn)廠家。

鍍鋅鋼板一般比冷軋鋼板有壓制成形性差的缺點(diǎn)。其原因是與冷軋鋼板的情況比較鍍鋅鋼板與鍛壓模的滑動(dòng)阻力大。就是說(shuō)，如果這種滑動(dòng)阻力大，在剛性肋與鋼板之間的激烈滑動(dòng)部分鍍鋅鋼板難于進(jìn)入鍛模，并易于發(fā)生鋼板斷裂。作為改善鍍鋅鋼板壓制成形的方法，一般廣泛使用涂敷高粘度潤(rùn)滑油的方法。鋼：一般用于需高強(qiáng)度、高的抗碰撞吸收能且成形要求也較嚴(yán)格的汽車零件，如車輪、保險(xiǎn)杠、懸掛系統(tǒng)及其加強(qiáng)件等，隨著鋼種性能和成型技術(shù)的進(jìn)步，DP鋼也被用在汽車的內(nèi)外板等零件上。

隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展，對(duì)材料提出了更高的要求，如更高的強(qiáng)度，抗高溫、高壓、低溫，耐腐蝕、磨損以及其它特殊物理、化學(xué)性能的要求，碳鋼已不能完全滿足要求?；y鋼板由于其表面有突棱，有防滑作用，可用作地板、廠房扶梯、工作架踏板、船舶甲板、汽車底板等?；y鋼板用于車間、大型設(shè)備或船舶走道和樓梯的踏板，是表面壓出菱形或扁豆形花紋的鋼板。