鍛造是利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬怌料施加壓力，使其產(chǎn)生塑形變形，以獲得具有一定機(jī)械性能，一定形狀和尺寸的鍛件加工方法，鍛造是機(jī)械制造中常用的成形方法。可以使金屬獲得一定的形狀和尺寸，而且還會(huì)引起金屬內(nèi)部組織與結(jié)構(gòu)變化，使鑄態(tài)金屬的組織與性能得到一定的改善。青島富坤鍛造有限公司主要鍛造環(huán)形鍛造及A3,2O#,40CR,不銹鋼。GCR15,38CRMOAI,H13，銅鋁各種特殊鋼材，公司設(shè)備先進(jìn)，規(guī)格齊全，產(chǎn)品也可根據(jù)客戶要求來(lái)樣，來(lái)圖加工，質(zhì)量保證，交貨及時(shí)

鍛件幾何形體結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度差異，決定其模鍛工藝和模具設(shè)計(jì)有明顯區(qū)別，明確鍛件結(jié)構(gòu)類型是進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)的必要前提。第Ⅰ類——主體軸線立置于模膛成形，水平方向二維尺寸相近（圓形/回轉(zhuǎn)體居多、方形或近似形狀）的鍛件。大型鍛件在重型機(jī)械設(shè)備，冶金業(yè)中的軋鋼設(shè)備，電力工業(yè)中的發(fā)電設(shè)備，航空航天工業(yè)，石油、化工、艦船制造、機(jī)車車輛等裝備中廣泛使用。該類鍛件模鍛時(shí)通常會(huì)用到鐓粗工步。根據(jù)成形難度差異細(xì)分為3組。Ⅰ-1組：以鐓粗并略帶壓入方式成形的鍛件，如輪轂和輪緣之間高度變化不大的齒輪。Ⅰ-2組：以擠壓并略帶鐓粗方式及兼有擠壓、壓入和鐓粗方式成形的鍛件，如萬(wàn)向節(jié)叉、十字軸等。Ⅰ-3組：以復(fù)合擠壓方式成形的鍛件，如輪轂軸等。

 

鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性，使得鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，具

有更好的力學(xué)性能和更長(zhǎng)的使用壽命。

機(jī)械中負(fù)載高、工作條件嚴(yán)峻的重要零件，除形狀較簡(jiǎn)單的可用軋制板材、型材或焊接件外，多采用鍛件

在現(xiàn)代工業(yè)中，鍛造作為一種古老工藝不但沒有趨于衰亡，而是歷久彌新，在各種復(fù)雜環(huán)境下工作的金屬

部件很多都通過(guò)鍛造制造。而高、精、尖的工業(yè)、交通和其他產(chǎn)品，更是必須大量使用鍛造部件才可以滿

足苛刻的需求，如站的蒸汽發(fā)生器、壓力容器，發(fā)電站汽輪機(jī)組的葉片、大型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，航空發(fā)動(dòng)

機(jī)的渦輪盤和渦輪葉片，飛機(jī)的主梁、隔框和起落架支柱等，都必須采用鍛造