2.運(yùn)用維修等作業(yè)人員未按規(guī)則穿戴防護(hù)勞保用品;

　　3.檢查、檢驗(yàn)工作未按請(qǐng)求停止。如未樹(shù)立并執(zhí)行定期檢查制度(班前檢、周檢和月檢等)，未按請(qǐng)求報(bào)監(jiān)視檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)停止驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)，招致設(shè)備帶“病”;

　　4.檢修作業(yè)時(shí)無(wú)平安監(jiān)護(hù)人員或無(wú)警示牌。如相鄰設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)未監(jiān)護(hù)，空中供電開(kāi)關(guān)未掛警示牌等;

　　5.設(shè)備平安維護(hù)安裝未裝或失效。如起升高度限位器、起重量限制器、力矩限制器、吊鉤防脫鉤安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)極限限位器等未裝或失效，設(shè)備接地或接零不牢靠，漏電維護(hù)不牢靠等;

定期換油法。根據(jù)設(shè)備所在場(chǎng)地的環(huán)境條件、工作條件和所用油品的換油周期，到期就進(jìn)行更換。這種方法對(duì)液壓設(shè)備較多的企業(yè)很適用。取樣化驗(yàn)法。定期對(duì)液壓機(jī)中的油液進(jìn)行取樣化驗(yàn)，測(cè)定必要的項(xiàng)目（如黏度、酸值、水分、顆粒大小和含量以及腐蝕等）和指標(biāo)，按油質(zhì)的實(shí)際測(cè)量值與規(guī)定的油液劣化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，確定油液該不該換。


在選擇大額定起質(zhì)量時(shí)要適中，從安全角度考慮需要有一定的盈余，也不宜過(guò)大，過(guò)大將造成經(jīng)濟(jì)上的壓力和設(shè)備利用率較低，使吊車的運(yùn)行成本。二、小型吊車銷售市場(chǎng)比較混亂，有渠道、有經(jīng)銷商渠道、有中介渠道，甚至有打著吊車廠家的名義欺騙客戶。所以客戶從網(wǎng)上查到的電話有各種情況，所以詢到價(jià)格也會(huì)不同，有些是正常報(bào)價(jià)，有些是出于未知的目的。比如客戶打電話詢問(wèn)8噸吊車多少錢，可能會(huì)得到不同的價(jià)格，甚至?xí)嗖詈芏?。這時(shí)候需要客戶進(jìn)行認(rèn)真的判斷。


小型吊車屬于國(guó)家特種設(shè)備，從事吊車生產(chǎn)的企業(yè)必須具有國(guó)家特種設(shè)備生產(chǎn)許可證以及型式試驗(yàn)合格證，否則就會(huì)面臨隨時(shí)被取締的風(fēng)險(xiǎn)；另外吊車在作業(yè)的過(guò)程中，當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門也會(huì)隨時(shí)對(duì)吊車進(jìn)行抽查，如果沒(méi)有生產(chǎn)許可證，就可能面臨強(qiáng)制拆解的風(fēng)險(xiǎn)。還有一點(diǎn)，汽車底盤來(lái)的時(shí)候會(huì)帶有兩張合格證，那是汽車底盤廠家?guī)н^(guò)來(lái)的，但不代表吊車廠家就具有生產(chǎn)許可證，這是兩個(gè)概念。