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農(nóng)村太陽能路燈：

1. 太陽能路燈的各局部固定組件固定太陽能板，太陽能電池板，燈座固定挑臂，然后拿起支架臂和固定的主桿，電纜插入控制盒和電池盒；

2. 起重桿留意平安防備，螺絲緊固好，組件錯誤的觀念如：朝向太陽的角度，需求調(diào)整其向南方向；

3. 起重桿前要檢查緊固件能否強大的零部件，燈具裝置是正確的，無論是正常的輕工作。簡單的調(diào)試系統(tǒng)正常釋放控制電纜上的太陽能電池板；電纜銜接到太陽能電池板，控制器上同時認真察看指標的變化，都屬于正常的起吊前裝置；

4. 電池裝入電池盒依照與銜接線銜接到控制器，技術請求電池要能接受得負載，然后采取的太陽能電池板，必需注重與控制器銜接時在每個終端上標應該沒有錯，正、負兩極的碰撞，不應該采取錯誤銜接，否則控制器將被損壞。

5.  正常調(diào)試系統(tǒng)，釋放控制電纜，電纜銜接到太陽能電池板，控制器同時認真察看指標的變化，關閉控制箱前，要測試完整，以免呈現(xiàn)其他毛病。

LED路燈具有環(huán)保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點，因此，LED路燈將成為節(jié)能改造的選擇。

1、本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，保證光照效率。

2、LED路燈有獨特的二次光學設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照效率，以達到節(jié)能目的。

3、LED的已達110-130lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達360lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強；(這個總體光效是理論上的，實際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED燈）。

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依據(jù)太陽能路燈工程工地的實踐和地質(zhì)狀況，設計制造太陽能路燈燈桿根底和高桿燈根底，保證根底結實牢靠。特別要留意預埋螺栓與桿座預留孔適配、定位、預埋長度和外留長度合理，螺紋局部要妥善維護，以便當?shù)跹b定位。

在巖層、風化石地段，分散接地和分段接地難以到達請求，能夠思索按設計請求的鍍鋅扁鋼等導體通長銜接，銜接要可 靠，同時加以適宜的防護處置，并與預埋根底牢靠銜接，保證每根燈桿與靠銜接。太陽能路燈中高桿燈較分散，主要依托根底接地，必要時要運用降阻劑，降低接地電阻。