服務(wù)老齡社會(huì)，鼓勵(lì)加裝電梯

自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道被廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、城市軌道交通、會(huì)展中心、商場(chǎng)、賓館等公共場(chǎng)所，并已成為這些場(chǎng)所客流交通系統(tǒng)的重要組成部分，每天有上億人次使用自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，從2021年1月1日起，即業(yè)主申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)電梯應(yīng)當(dāng)由專(zhuān)有部分面積占比三分之二以上的業(yè)主且人數(shù)占比三分之二以上的業(yè)主參與表決，并應(yīng)當(dāng)經(jīng)參與表決專(zhuān)有部分面積四分之三以上的業(yè)主且參與表決人數(shù)四分之三以上的業(yè)主同意。

既有住宅加裝電梯，確實(shí)是一項(xiàng)惠及百姓、廣受歡迎的“民生工程”，大多數(shù)居民從大局出發(fā)，按照“有利生產(chǎn)、方便生活、團(tuán)結(jié)協(xié)作、公平合理”的精神，給予支持配合，使很多既有住宅樓包括老舊小區(qū)單元安裝了電梯，告別“爬樓難”，極大方便了出行，讓人民群眾獲得了“上上下下”的幸福。

然而，全國(guó)各地既有住宅加裝電梯工程呈現(xiàn)進(jìn)展不一、效果差異等不同狀態(tài)，究其原因在于對(duì)加裝電梯涉及的政策支持、法律適用、技術(shù)、安全保障和協(xié)同推進(jìn)等問(wèn)題是否得到系統(tǒng)的考量和解決。政策支持

國(guó)家對(duì)既有住宅加裝電梯總的方針和宗旨是“服務(wù)老齡社會(huì)，鼓勵(lì)加裝電梯”。

在實(shí)際推進(jìn)過(guò)程中，也有少數(shù)地方政府扶持力度不夠、牽頭力度不足、審批程序多，造成居民加裝電梯訴求協(xié)調(diào)難，成功加裝電梯數(shù)量少。對(duì)于多層住宅加裝電梯遇到的新情況、新問(wèn)題缺乏有效的解決辦法，出臺(tái)的具體實(shí)施細(xì)則不具體，一知半解，不切實(shí)際，可操作性差。法律適用

去一些地方對(duì)既有住宅加裝電梯實(shí)行“一票否決制”，居民意見(jiàn)不一成為既有住宅加裝電梯的障礙。尤其是一樓住戶(hù)以擔(dān)心電梯有噪音、影響通風(fēng)采光、存在安全隱患、房?jī)r(jià)貶值等不同理由，對(duì)加裝電梯持消極態(tài)度，有的甚至強(qiáng)烈反對(duì)或設(shè)阻，致使一些既有多層樓房無(wú)法加裝電梯。

既有住宅加裝電梯，涉及到相鄰關(guān)系的處理，應(yīng)盡可能讓全體業(yè)主達(dá)成共識(shí)，協(xié)調(diào)利益，和諧推進(jìn)，把加裝電梯這種惠及民生、增進(jìn)居民幸福感的民生大事做成惠民工程、和諧工程、共贏工程。

加裝電梯

電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線(xiàn)傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的運(yùn)輸設(shè)備。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱(chēng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱(chēng)。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒）和高速電梯（12米/秒以上）。19世紀(jì)中期開(kāi)始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國(guó)的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動(dòng)裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動(dòng)，大大增加電梯的提升高度。20世紀(jì)末電梯采用永磁同步曳引機(jī)作為動(dòng)力。大大縮小了機(jī)房占地，并且具有能耗低、節(jié)能、提升速度快等優(yōu)點(diǎn)，極大地助推了房地產(chǎn)向超高層方向發(fā)展。蒂森克虜伯電梯公司研制出新型“多重電梯”可水平垂直運(yùn)轉(zhuǎn)。

廣東嘉鍵建設(shè)有限公司成立于 2012年 5月，注冊(cè)資金 1000 萬(wàn)元，具有較扎實(shí)的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量，擁有房屋建筑工程、市政工程、機(jī)電工程、電力工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)特種工程、地基與基礎(chǔ)工程等十余項(xiàng)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)。自成立以來(lái)，以“專(zhuān)注、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、以客戶(hù)為中心”的精神，為客戶(hù)解決了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難題。

公司是專(zhuān)門(mén)從事房屋建筑工程、市政工程、機(jī)電工程、電力工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)工程、地基與基礎(chǔ)工程、加裝電梯工程、結(jié)構(gòu)檢測(cè)鑒定、加固工程施工等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，集科研、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性建筑施工企業(yè)。

無(wú)證改造電梯被罰20萬(wàn)元以示警戒，這一年又白干了！

某電梯維保公司在沒(méi)有改造資質(zhì)的情況改造電梯，被當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)督管理局查到，被處以20萬(wàn)元罰款。

新版的《電梯施工類(lèi)別劃分表》自2019年6月1日實(shí)施，大家對(duì)電梯維修前一定要核查清楚屬不屬于改造。

還是要清楚各項(xiàng)流程后再施工作業(yè)較好，不然一次罰款，可能導(dǎo)致你十幾臺(tái)電梯一年白干。

以下就是電梯施工類(lèi)別劃分表了：

做專(zhuān)業(yè)的事情還需要專(zhuān)業(yè)的人專(zhuān)業(yè)的機(jī)構(gòu)來(lái)做，各項(xiàng)證書(shū)都齊全的那種。

做電梯還是要找嘉鍵，

廣東嘉鍵公司是專(zhuān)門(mén)從事房屋建筑工程、市政工程、機(jī)電工程、電力工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)工程、地基與基礎(chǔ)工程、加裝電梯工程、結(jié)構(gòu)檢測(cè)鑒定、加固工程施工等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，集科研、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性建筑施工企業(yè)。

公司遵循和諧、創(chuàng)新、、的企業(yè)精神，始終肩負(fù)著把握“為用戶(hù)創(chuàng)造生活，為員工創(chuàng)造機(jī)遇，為自身創(chuàng)造價(jià)值，為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富”的使命，將不斷加大開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的科技含量，以節(jié)能、環(huán)保、低碳、綠實(shí)和提高人民生活質(zhì)量為已任，為社會(huì)建設(shè)竭盡所能，竭盡全力。