隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車數(shù)量急劇增加，對(duì)停車場(chǎng)地、收費(fèi)管理、安全管理的要求也日益提高，運(yùn)用電子信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全、的智能管理成為車輛管理的主要發(fā)展方向。在常規(guī)的車輛出入管理系統(tǒng)中，人們采用非接觸式感應(yīng)技術(shù)，感應(yīng)距離從5CM—8M不等，以非接觸式的卡作為汽車身份的的識(shí)別標(biāo)識(shí)，雖然可以實(shí)現(xiàn)不停車出入，但為確?？ê蛙嚱y(tǒng)一的問題，通常還需要增加圖像對(duì)比系統(tǒng)，即汽車在離開時(shí)由值班人員對(duì)車輛的進(jìn)出圖像進(jìn)行人工對(duì)比，以確?？ê蛙嚨臏?zhǔn)確和安全。費(fèi)時(shí)費(fèi)力，遇到車輛進(jìn)出高峰有可能會(huì)出現(xiàn)擁堵的問題，且不能解決車輛進(jìn)出管理中存在的人為因素。車牌識(shí)別技術(shù)的推出和應(yīng)用，有效的解決了車輛管理系統(tǒng)中的身份標(biāo)識(shí)問題，盡管牌照的字符、顏色、格式內(nèi)容和制作材料多種多樣，但是汽車牌照號(hào)碼仍是全球范圍內(nèi)為和特定的車輛的“”標(biāo)識(shí)，車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車“身份”的自動(dòng)登記及驗(yàn)證。

譽(yù)生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。歡迎您來電咨詢！

車位管理流程

車位管理流程包括車位的分配和釋放，通過將車輛出入信息實(shí)時(shí)傳入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，來更新車位信息。車位管理流程包括兩個(gè)階段，一是車輛進(jìn)入時(shí)的車位分配和車位信息更新，二是車輛離開時(shí)的車位信息更新。

網(wǎng)絡(luò)實(shí)施要求：

a) 出入口免取卡收費(fèi)系統(tǒng)所有網(wǎng)絡(luò)設(shè)備獨(dú)立組網(wǎng)，與萬達(dá)廣場(chǎng)本地辦公網(wǎng)絡(luò)完全獨(dú)立，與萬達(dá)專網(wǎng)的互聯(lián)互通遵循網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟螅?/span>

b) 匯聚與接入間距離對(duì)于小于90米，采用千兆店口互聯(lián)，布線使用超5類布線；

c) 匯聚與接入間距離大于90米小于500米，采用多模光接口互聯(lián)，采用多模光纖；

d) 大于500米的，采用單模光接口互聯(lián)，采用單模光纖；

e) 禁止使用光纖收發(fā)器進(jìn)行交換機(jī)互聯(lián)；

施工材料

1、施工中使用到的所有護(hù)套線，護(hù)套內(nèi)各線必須有不同顏分，嚴(yán)禁采用同顏色的線材。

2、未注明要求采用特殊電源的設(shè)備都接入220V交流電，電源與設(shè)備之間采用 RVV3×1.5線型。走管要求與上表相同。

3、不同設(shè)備間線材可以通過相同線管穿引，但必須強(qiáng)弱電分開走線。過路面嚴(yán)禁采用普通PVC管走線。

4、如若設(shè)備島上有崗?fù)ご嬖?，則崗?fù)ね獠侩娫淳€必須是 RVV3×2.5以上線型。

5、所有設(shè)備集中供電，盡可能采用UPS電源銜接！