處罰

　　車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼，將車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的車輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知人員處理。與傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低人員的工作強(qiáng)度，而且安全、、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能，極大地減少了因引發(fā)的事故。

譽(yù)生益智能門控位于改革開(kāi)放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營(yíng)產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過(guò)多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。歡迎您來(lái)電咨詢！

預(yù)埋線槽和暗管敷設(shè)纜線應(yīng)符合下列規(guī)定：

敷設(shè)線槽的兩端宜用標(biāo)志表示出編號(hào)和長(zhǎng)度等內(nèi)容。

b. 敷設(shè)暗管采用鋼管或阻燃硬質(zhì)PVC管。布放多層屏蔽電纜、扁平纜線和大對(duì)數(shù)主干光纜時(shí)，直線管道的管徑利用率為50%~60%，彎管道應(yīng)為40%~50%。暗管布放4對(duì)雙絞電纜或4芯以下光纜時(shí)，管道的截面利用率應(yīng)為25%~30%。預(yù)埋線槽采用金屬線槽，線槽的截面利用率不應(yīng)超過(guò)50%。線材要求：

a) 所有強(qiáng)電線纜要求采用低煙無(wú)鹵阻燃線纜；

b) 系統(tǒng)接地采用專用接地線，嚴(yán)禁用市電中性線或其他金屬管來(lái)代替接地線；

c) 系統(tǒng)線路必須設(shè)置漏電斷路器保護(hù)，斷路器要求采用施耐德、ABB、穆勒、西門子四家品牌；

4、減速帶位置：裝在出入口地感外側(cè)大約1m處，保證跟隨車車頭不觸及地感；

為避免車主尾隨跟車太近，應(yīng)豎立一個(gè)溫馨提示牌，保持在3米以外；

5、補(bǔ)光燈：立柱高度在0.6米，裝在地感內(nèi)側(cè)邊50cm-80cm處（保持車牌正面補(bǔ)光），

通過(guò)射在地感線圈上可以反射到車牌上，確保車牌識(shí)別效果；

6、監(jiān)控畫(huà)面（底部?jī)A斜度）：盡量保持車牌寬度與水平平行，不超過(guò)15度；

7、抓拍機(jī)地感接入端為下面一排線(3-4,T1-END),票箱地感為輸出端（經(jīng)過(guò)車檢器，可以和主板地感接入點(diǎn)并聯(lián)）；