切割并制作地感線圈

車輛檢測(cè)器的地感線圈是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過(guò)程中很重要的一個(gè)工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點(diǎn)：

周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等；周圍1米范圍內(nèi)不能有超過(guò)220V的供電線路；制作多個(gè)線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會(huì)互相干擾。

譽(yù)生益智能門控位于改革開(kāi)放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營(yíng)產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過(guò)多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。光纜布放宜盤留，預(yù)留長(zhǎng)度宜為3~5m，有特殊要求的應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留長(zhǎng)度。歡迎您來(lái)電咨詢！

免取卡停車管理系統(tǒng)

免取卡停車管理系統(tǒng)是工程施工中考慮復(fù)雜的部分。這部分施工應(yīng)充分考慮環(huán)境影響和現(xiàn)場(chǎng)施工工藝的影響。

電磁輻射是考慮免取卡停車管理系統(tǒng)的安裝環(huán)境的主要因素。電磁輻射的影響主要來(lái)自兩個(gè)方面，一是環(huán)境對(duì)系統(tǒng)傳輸?shù)挠绊?，二是系統(tǒng)在信息傳輸過(guò)程中對(duì)環(huán)境設(shè)備的影響。在大門或露天停車場(chǎng)、地下停車庫(kù)出入口部署車輛出入口管理系統(tǒng)，當(dāng)有車輛駛?cè)牖蝰偝鰰r(shí)，抓拍單元可以對(duì)車輛進(jìn)行抓拍識(shí)別記錄，并聯(lián)動(dòng)道閘放行，用戶無(wú)需任何操作，即可實(shí)現(xiàn)快速駛?cè)腭偝?。在建筑物?nèi)，環(huán)境對(duì)系統(tǒng)傳輸?shù)挠绊懼饕獊?lái)自強(qiáng)電磁輻射源，如電臺(tái)，建筑物內(nèi)的電梯，馬達(dá)，UPS電源等。如果環(huán)境中這些干擾源的影響較大，應(yīng)考慮采取屏蔽措施，或選擇距離較遠(yuǎn)的位置走線。

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匝綁：施工穿線時(shí)做好臨時(shí)綁扎，避免垂直拉緊后再綁扎，以減少重力下垂對(duì)線纜性能的影響。主干線穿完后進(jìn)行整體綁扎，要求綁扎間距<=1.5M。光纜應(yīng)時(shí)行單獨(dú)綁扎。綁扎時(shí)如有彎曲應(yīng)滿足不小于10CM的變曲半徑；

安裝在地下的同軸電纜須有屏蔽鋁箔片以陰隔潮氣。

同軸電纜在安裝時(shí)要進(jìn)行必要的檢查，不可有損傷屏蔽層。

安裝電纜時(shí)要注意確保各電纜的溫度要高于5oC。

線槽內(nèi)線布放完畢后應(yīng)蓋好槽蓋，滿足防火、防潮、防鼠害之要求。

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