新能源汽車充電站里的電動充電站，直流和交流該怎么選擇？

新能源汽車充電站里的電動充電站，直流和交流該怎么選擇？交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設(shè)備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由于車載充電機的功率并不大，所以不能實現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。 所以，愛普拉新能源熊先生提示，如果你需要在短時間內(nèi)充電新能源汽車，在選擇電動充電站時，建議使用直流快充，例如120KW直流充電樁就是一個不錯的選擇。

新能源汽車電動充電站的發(fā)展前景究竟如何？有哪些利好政策？

許多人對于充電樁行業(yè)的比較迷茫，不太清楚新能源汽車電動充電站的發(fā)展前景究竟如何？有哪些利好政策？愛普拉新能源熊先生指出：其實電動充電站行業(yè)一直都受到補貼政策的扶持，是鼓勵發(fā)展的方向，例如東莞對于符合要求的直流充電樁補貼600元/kw，交流充電樁補貼300元/kw。而且按照發(fā)布的《關(guān)于2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車補助資金預(yù)撥審核情況的公示》公告顯示，2018年中國新能源汽車補助資金預(yù)計將達137.78億元。根據(jù)《2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用審核信息表》顯示，獲取補貼車企為比亞迪，金額達36.32億元；其次則為奇瑞，預(yù)計獲得13.42億元補貼；上汽排名第三預(yù)計獲得11.38億元；江淮、北汽分別位列四、五名，預(yù)計獲得補貼9.64億元及8.79億元。無論是對于新能源汽車還是電動充電站行業(yè)都是大力扶持的，所以未來前景還是非常不錯的。

不忘初心，砥礪前行愛普拉充電樁2019年度市場戰(zhàn)略研討會暨屆辦事處沙龍在東莞總部舉辦

  愛普拉特在2019年12月28日至29日召開為期兩天的市場戰(zhàn)略研討會。

伴隨著親切的問候，來自全國各地的家人們，沿著紅毯邁著輕盈的腳步，走向簽到墻前簽名合影留念。

愛普拉總經(jīng)理梁立賢先生致歡迎詞，感謝辦事處家人們?yōu)樾履茉葱袠I(yè)做出的努力貢獻。他表示，新的一年，愛普拉新能源將和各地辦事處一起制定新的方針和發(fā)展計劃，努力實現(xiàn)愛普拉新能源充電樁發(fā)展再上新臺階。

  隨后，在愛普拉總經(jīng)理梁立賢的帶領(lǐng)講解中，辦事處一行參觀了愛普拉新工廠，有條不紊的生產(chǎn)線、嚴謹?shù)闹圃旃に囈约翱量痰馁|(zhì)量標準，給全國各地的家人們留下了深刻的印象，堅定了把愛普拉新能源充電樁做大做強的決心！