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電動平車的驅(qū)動機制有什么特點?
輪對
在車輪和傳動軸中間有一個絕緣管和一個絕緣層的內(nèi)外墊。絕緣管由滌綸做成,具備高物理性能。車輪隔熱保溫后,KPD系列產(chǎn)品電動平車能夠應(yīng)用2個滑軌做為2個導(dǎo)電性軌。電動平車關(guān)鍵由電氣系統(tǒng)、傳動裝置、導(dǎo)電性系統(tǒng)軟件、車身和車轱轆組構(gòu)成。軸原材料由45#鋼熱處理淬火。車輪原材料由55號鑄鋼件做成。車輪表層歷經(jīng)熱處理解決。滾動軸承為雙排軸向曲面滾子軸承,可全自動賠償框架的形變誤差。
電動平車的驅(qū)動機制有什么特點?
電動平車前后左右有一個聯(lián)接鉤。如必須,您能夠拉別的平車或被拖。在平車的兩邊設(shè)立提高孔,用以提高。
平車選用電纜卷筒,平車鋰電池組,平車選用底壓路軌供電系統(tǒng),傳動軸選用絕緣層對策,并提升導(dǎo)電性設(shè)備。此車裝有升壓變壓器。所供貨的電磁能由電路系統(tǒng)操縱,以使平車前行或倒退。
輪對根據(jù)偏平帶座軸承安裝在框架梁正下方,每一個側(cè)邊由四個地腳螺栓固定不動。這類構(gòu)造合理地減少了桌面上的高度,橫著可靠性,改進了承載力,而且框架有益地遭受地應(yīng)力。