隧道鋼格柵板拱架是用鋼筋支撐的拱架，和鋼拱架一樣按照一定的弧度和長度制作，制作成一個個單元件，然后在施工現(xiàn)場安裝，作用也是與鋼拱架一樣，不過常用于圍巖級別較低的地方。

 隧道鋼格柵板拱架是由主筋、八字筋、U型鋼筋、匝筋、角鋼連接板組成。其中需要用到鋼筋切斷機，鋼筋調(diào)直切斷機，鋼筋彎曲機，角鋼切斷機，臺式鉆機，電焊機。制作時主鋼筋需放進一標準的模具中，然后把事先預制好的其他零部件按照圖安裝在相應的位置，再按照一定的要求焊接牢固即可，在制作模具時主要考慮脫模時的變形量，連接板的角度，孔的位置定位等。半徑要按經(jīng)驗作適當?shù)恼{(diào)整。

 隧道拱架是指在隧道工程如公路隧道工程、鐵路隧道工程、軍事隱蔽工程，礦山、煤礦、鐵礦等大港道，水電站引水洞等工程的施工中用于支護洞體或掩體所用的鋼支架，一般是型鋼或者鋼筋按照一定的弧度和長度制作，制作成一個個單元件，然后在施工現(xiàn)場安裝，之后再進行錨桿安裝，連接鋼筋焊接，鋼筋網(wǎng)片焊接，后進行噴射混凝土錨噴結束隧道施工中的初期支護。

鋼格柵因而有必要嚴格控制不銹鋼板材焊件的初始外表粗糙度，不然鋼格柵其會大大地影響著焊接抗失穩(wěn)變形阻力和臨界載荷，除初始外表粗糙度外，板材厚度關于失穩(wěn)變形也是一個重要的影響要素。焊板厚度越小，鋼格柵其剛度就越小，反抗曲折變形的性能就越低，在不銹鋼板材接焊時遭到高溫熱源的影響，鋼格柵就更容易發(fā)生撓曲變形，相反，焊接厚度越大，剛度就更大，不易變形。

鋼格柵G255/30/100鋼格板平臺踏步板說明：鋼格柵經(jīng)常用作平臺踏步板，是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進行交叉排列，并且焊接成中間帶有鋼格柵方形格子的一種鋼鐵制品，表面還要經(jīng)過熱鍍鋅的防腐處理。

鋼格柵G255/30/100是一種常用型號，表示：鋼格柵的承載扁鋼寬度和厚度分別為：25mm,5mm, 承載扁鋼的中心距為30mm，橫桿的中心距為100mm，鋼格柵表面處理方式為熱浸鍍鋅，扁鋼為平面扁鋼，加工方式為壓焊。鋼格柵扁鋼間距為30mm的鋼格板為工業(yè)領域用途廣的品種。