加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),是提升區(qū)域經(jīng)濟競爭力的重要途徑

   作為極具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè),現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展水平已經(jīng)成為衡量一個國家和地區(qū)綜合競爭力的重要標(biāo)志。有條件的地區(qū)通過加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),增強物流配套服務(wù)能力,可以有效降低社會物流成本,從而促進招商,吸引資金,聚集高端產(chǎn)業(yè),優(yōu)化第二產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提升本地區(qū)制造業(yè)層次;還可以吸引更多商品在區(qū)域內(nèi)集散,繁榮區(qū)域市場,從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)、物流和市場聯(lián)動發(fā)展,全面提升區(qū)域經(jīng)濟運行效益和核心競爭力。結(jié)合園區(qū)功能分區(qū)和產(chǎn)業(yè)布局,按照快速路、主干道、次干道、支路四個層次,統(tǒng)一規(guī)劃園區(qū)道路交通網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各功能分區(qū)、物流基礎(chǔ)設(shè)施及企業(yè)之間的快速、高效連接。

物流中心發(fā)展的先發(fā)效應(yīng)

   國際物流中心一旦形成,將產(chǎn)生巨大的直接、間接經(jīng)濟和綜合社會效益,對區(qū)域經(jīng)濟及社會發(fā)展有很大的推動作用。國際物流中心發(fā)展規(guī)律顯示,物流中心的先發(fā)效應(yīng)非常明顯。鹿特丹和達拉斯成為國際物流中心后,周邊城市基本失去了成為同類型物流中心的機會。

    周邊物流中心城市發(fā)展加快

   中西部主要物流中心城市加快實施物流發(fā)展規(guī)劃,積極發(fā)展保稅物流,培育本土物流企業(yè),打造區(qū)域物流中心,物流業(yè)發(fā)展速度明顯加快,對鄭州國際物流中心建設(shè)形成巨大的壓力和挑戰(zhàn)。

   鄭州建設(shè)國際物流中心時間緊迫

   隨著產(chǎn)業(yè)向中西部的加速轉(zhuǎn)移和物流業(yè)發(fā)展的集中化趨勢加快,中部地區(qū)將出現(xiàn)新興的國際性物流中心。鄭州作為全國重要的綜合交通樞紐,在中西部城市中具有很強的競爭力,但必須在今后5年左右的時間內(nèi)形成趕超發(fā)展態(tài)勢,占據(jù)中西部地區(qū)物流發(fā)展高地,才能有效防止被邊緣化的危險。以現(xiàn)代物流理念和技術(shù)改造提升傳統(tǒng)物流,優(yōu)化企業(yè)自營物流系統(tǒng),創(chuàng)新第三方物流服務(wù)方式,鼓勵企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包。

　　● 加快物流的標(biāo)準(zhǔn)化

　　據(jù)估算，如果有一個可參照的標(biāo)準(zhǔn)，目前我國物流企業(yè)的信息系統(tǒng)開發(fā)費用可以降低80%，將各系統(tǒng)連通起來的成本也可以減少一半以上，從而避免大量的低水平的重復(fù)開發(fā)與建設(shè)成本。在由中國物流與采購聯(lián)合會舉辦的“2002年物流與采購信息化案例暨經(jīng)驗交流大會”上，有10個企業(yè)的物流與采購信息化案例被評為案例。這些案例共同的特點之一就是，在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面都做出了不同的嘗試，取得了積極的成果。因此物流信息化促使物流標(biāo)準(zhǔn)化。中西部地區(qū)進出口貿(mào)易年均增長率將達12%~13%,高于東部地區(qū)4%~6%。

　　目前，基于信息技術(shù)和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化趨勢有三個方面：一是業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化，二是信息流標(biāo)準(zhǔn)化，三是文件格式標(biāo)準(zhǔn)化。企業(yè)的業(yè)務(wù)流程要體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的軟件當(dāng)中，只有把企業(yè)的業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化以后，才有利于信息系統(tǒng)與企業(yè)的具體業(yè)務(wù)相結(jié)合;信息流標(biāo)準(zhǔn)化的重點是企業(yè)各類信息的編碼、管理信息、經(jīng)營數(shù)據(jù)和技術(shù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化問題;文件格式標(biāo)準(zhǔn)化主要是為了解決數(shù)據(jù)的互聯(lián)與互通。隨著全球經(jīng)濟一體化加快推進,國家促進中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實施,我國東西部之間產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快,周邊物流中心城市競爭力逐步增強,鞏固提升鄭州物流中心地位已迫在眉睫。