柴油發(fā)電機組油箱出現(xiàn)故障如何避免及解決呢：油箱供油管端位置應高于柴油發(fā)電機組油箱底部約50MM，以防止沉積物和水被吸入供油管；燃油回油管路的連接不應造成柴油發(fā)電機組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波；油箱內裝的燃油容量應該保證每天的日常供應；油箱供油和回油區(qū)域應設有帶孔隔板，以減少柴油發(fā)電機組的熱交換。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的。

發(fā)電機組中發(fā)動機配氣機構的要求與組成:氣門彈簧是用來關閉氣門，并使氣門與氣門座保持緊密貼合密封。要求它應具有很強的彈力，以保證氣門關閉時所需要的運動速度。氣門彈簧裝在氣門桿部外邊，其一端支承在氣缸（或氣缸體）上，而另一端固定在彈簧座上。標號為1，2的就是氣門彈簧。作用在氣門彈簧上的力是周期性的，其作用力的頻率與氣門彈簧的固有頻率相同或是成整倍數(shù)時，彈簧就會發(fā)生共振，造成彈簧斷裂。

發(fā)電機組的分類安裝：當調速范圍低于1：10，且又要求能平滑調速的場合，可先選用滑差電動機。該電動機的結構型式按其安裝位置的不同可分為臥式和立式兩種。臥式電動機的轉軸是水平安裝的，立式電動機的轉軸則是與地面垂直安裝的，故兩種電機不可以更換對調使用。在一般情況下應盡量選用臥式電動機，只有在需要垂直運轉的場合（如立式深井水泵以及鉆床等），為了簡化傳動裝置時才考慮采用立式電動機（因為它的價格較貴）。

 發(fā)電機中性線對地有異常電壓：正常情況下，由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁極下的氣隙不均、磁勢不等而出現(xiàn)的很低電壓，若電壓在一至數(shù)伏，不會有危險，不必處理。發(fā)電機工作原理：當轉子再轉90度，感應電動勢又變?yōu)榱?。這樣轉子轉動一周，定子繞組的感應電動勢也發(fā)生正、負變化。如果轉子連續(xù)勻速旋轉，在定子繞組中就感應出一個周期性不斷變化的交變電動勢。根據(jù)產生電的類型不同，發(fā)電機主要分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機兩大類。直流發(fā)電機是指受外部機械力作用產生直流電的發(fā)電機。交流發(fā)電機是指受外部機械力作用產生交流電的發(fā)電機，該類發(fā)電機又可分為同步交流發(fā)電機和異步交流發(fā)電機。