山西億源泰鋼結構工程有限公司是一家從事研發(fā)、銷售、制造和施工于一體的大型鋼結構工程企業(yè)，同時也是鋼結構配套建筑圍護材料系統(tǒng)的專業(yè)生產(chǎn)廠商。工程項目遍布省內(nèi)外，經(jīng)營業(yè)績在山西省同行業(yè)中名列前茅。

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鋼結構吊裝方法：起重機械

工程采用汽車式起重機

汽車式起重機的起重機構和回轉臺安裝在載重汽車底盤或專用的汽車底盤上，底盤兩側設有四個支腿，以增加起重機的穩(wěn)定性，箱形結構做成可伸縮的起重臂，能迅速方便地調節(jié)臂架長度，具有機動性能好，運行速度高的特點，但不能負荷行駛，對場地要求較高，主要用于構件的裝卸及單層鋼結構的吊裝。

簡易吊裝機構

鋼結構吊裝中在現(xiàn)場條件允許的情況下一般采用起重機械吊裝，但如受到場地條件及起重量等因素的制約，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況通過計算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷揚機、手提葫蘆等簡易吊裝工具進行吊裝。

鋼結構吊裝方法：測量校正

柱基標高調整

根據(jù)鋼柱的實際長度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，有吊車的工程重點是保證牛腿頂部標高值，來決定基礎標高的調整數(shù)值。

具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個調整螺栓，用水準儀將螺母上表面的標高調整到柱底板標高齊平，安裝上鋼柱后，根據(jù)鋼柱牛腿面的標高或柱頂部與設計標高的差值，利用柱底板下的螺母來調整鋼柱的標高，柱子地板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實。

鋼結構吊裝方法：縱橫十字線的對準

在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出，同時在鋼柱柱身的四個面標出鋼柱的中心線。

在鋼柱安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個面的中心線與基礎上劃出的縱橫十字線對準，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預埋螺栓有一定的偏差，一般設計時考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設計考慮的范圍內(nèi)仍然調整不到位，可對柱底板進行絞刀擴孔，同時上面壓蓋板用電焊固定。

鋼結構人行天橋加工廠

鋼結構柱構件常用長度

鋼結構住宅層高主要有2800mm、2900mm、3000mm、3100mm四種。

柱的名義長度與層高、拼接高度及基礎埋深等因素有關，為提高柱施工安裝效率，低層住宅(地上1~3層)優(yōu)先采用通高柱，多層和高層住宅柱宜一節(jié)2~4層，總長度一般不超過12m。

柱的名義長度不同于下料尺寸，具體的下料尺寸還應根據(jù)連接節(jié)點形式、節(jié)點板厚度及安裝誤差等計算確定。

柱的名義長度與層高的關系可按式確定。

式中:H一柱的名義長度(mm)，——首層層高(mm)；——標準層層高(mm)；——頂層層高(mm)；n——標準層層數(shù)，為控制柱名義長度不大于12m，一般取1～3；——上端増加數(shù)，首層和標準層的上端增加數(shù)為柱拼接高度，工程中接頭距框架梁上方的距離一般取1200~1300mm；頂層柱的上端增加數(shù)為頂層層高；——下端增加數(shù)，首層柱的下端增加數(shù)為首層層高；標準層和頂層柱的下端增加數(shù)取—（1200~1300）。