瑞典進(jìn)口滾針軸承有較好的協(xié)調(diào) 輕便自由是滾針軸承的特點(diǎn)

SKF滾針軸承由套圈、滾針、保持架組成。就同樣的承載能力來(lái)說(shuō)，滾針軸承的截面尺寸小。適合于速度高、載荷大、軸承空間小的場(chǎng)合。滾針軸承又稱針形滾子，形狀細(xì)長(zhǎng)，外徑一般不大于4mm。

滾針兩端的形狀，有圓頭的，尖錐形的，還有凹弧頭的。常用的滾針軸承有以下幾種結(jié)構(gòu)型式：

   ①  只有沖壓外圈的滾針軸承(見圖1—36a、b)；

   ②  有實(shí)體套圈的滾針軸承(見圖1—36c、d)；

   ③  組合滾針軸承；

   ④  滾針、保持架組件。

沖壓外圈滾針軸承  這種軸承有穿孔型(HK型)和封口型(BK型)兩種。但是，選擇軸承并沒(méi)有一定的順序，規(guī)則，應(yīng)優(yōu)先考慮進(jìn)口軸承所要求的條件，性能，及相關(guān)事宜，特別是實(shí)用。這種套圈是以1 mm厚的低碳鋼帶或低碳合金鋼帶為材料，經(jīng)多次沖壓拉伸、彎邊和化學(xué)熱處理制成，是一種薄型套圈。所以滾針軸承的截面很薄。沖壓外圈滾針軸承沒(méi)有內(nèi)圈，滾針直接與軸的表面接觸，所以軸的加工精度和熱處理硬度應(yīng)與軸承內(nèi)圈相同。有保持架的沖壓外圈滾針軸承適合高速、重載，多用于機(jī)床、汽車、摩托車的變速箱或紡織機(jī)械。無(wú)保持架的沖壓套圈滾針軸承，由于裝滿了滾針，適用于重載荷下的擺動(dòng)工作條件。如飛機(jī)的機(jī)架、主翼的軸端等。

瑞典SKF圓柱滾子軸承是礦山機(jī)械中常見的軸承類型 其良好的性能 發(fā)揮穩(wěn)定 是帶動(dòng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的保證，又分為好幾種類型為機(jī)械設(shè)備分憂解難，以供選型使用。

SKF圓柱滾子軸承可分為以下幾種類型，NUP型（內(nèi)圈單擋邊并帶平擋圈的圓柱滾子軸承），N型（外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承）,NU型（內(nèi)圈無(wú)擋邊圓柱滾子軸承），NJ型（內(nèi)圈單擋邊圓柱滾子軸承）NF型，SKF NUP2314ECP軸承SKF N414軸承SKF NJ414軸承SKF NU414軸承

SKF NU414MA軸承SKF NU1015ML軸承SKF N215ECP軸承SKF NJ215ECJ軸承

SKF NJ215ECM軸承SKF NJ215ECML軸承SKF NJ215ECP軸承SKF NU215ECJ軸承

SKF NU215ECM軸承SKF NU215ECML軸承SKF NU215ECP軸承SKF NUP215ECJ軸承

SKF NUP215ECM軸承SKF NUP215ECML軸承SKF NUP215ECP軸承SKF NJ2215ECJ軸承

SKF NJ2215ECML軸承SKF NJ2215ECP軸承SKF NU2215ECJ軸承SKF NU2215ECML軸承

SKF NU2215ECP軸承SKF NUP2215ECJ軸承SKF NUP2215ECML軸承SKF NUP2215ECML軸承

SKF NUP2215ECP軸承SKF N315ECM軸承SKF N315ECP軸承SKF NJ315ECJ軸承

SKF圓柱滾子軸承 滾動(dòng)體是圓柱滾子的向心滾動(dòng)軸承 該類軸承具有較好的耐壓性 承重力大 廣泛應(yīng)用于破碎機(jī) 離心機(jī) 等礦山設(shè)備機(jī)械中。 　

SKF圓柱滾子軸承，圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無(wú)擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承，及NNU、NN等雙列軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對(duì)移動(dòng)，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊，另一側(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個(gè)方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。要保持，維護(hù)，擺在首位，以防止事故，確保運(yùn)行的可靠性，提高生產(chǎn)率，經(jīng)濟(jì)。 　　

SKF圓柱滾子軸承特點(diǎn)： 　　

1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。 　

2. 摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。

3. N型及NU型可軸向移動(dòng)，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對(duì)位置的變化，可作自由端支承使用。 　　

4. 對(duì)軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對(duì)偏斜要嚴(yán)加控制，以免造成接觸應(yīng)力集中。 　　5. 內(nèi)圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。主要用途：大中型電動(dòng)機(jī)、機(jī)車車輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振動(dòng)篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等。這些有規(guī)律的檢查將及早發(fā)現(xiàn)潛在的問(wèn)題并將防止出現(xiàn)意想不到的機(jī)器中止現(xiàn)象，使生產(chǎn)計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn),提高的工廠生產(chǎn)力和效率。SKF圓柱滾子軸承

CB---前面同CA中括號(hào)中內(nèi)容。在背對(duì)背或面對(duì)面配對(duì)時(shí)，軸承組的軸向內(nèi)部游隙大于CA。

CC---前面同CA中括號(hào)中內(nèi)容。在背對(duì)背或面對(duì)面配對(duì)時(shí)，軸承組的軸向內(nèi)部游隙大于CB。

17、G---

【用于通用配對(duì)的單列角接觸滾珠軸承?？梢匀我膺x擇帶有這類后綴的兩個(gè)軸承，配成背對(duì)背、面對(duì)面或同相串聯(lián)配置?！吭诒硨?duì)背或面對(duì)面配對(duì)時(shí)，軸承組內(nèi)部有少量軸向游隙。GA---前面同G中括號(hào)內(nèi)容。安裝后軸承組具有輕預(yù)負(fù)荷。

GB---前面同G中括號(hào)內(nèi)容。安裝后軸承組的預(yù)負(fù)荷比GA大。

GC—用于通用組合的單列角接觸滾珠軸承。后面同G中括號(hào)內(nèi)容。安裝后軸承組的預(yù)負(fù)荷比GB大。

18、/DB---兩個(gè)軸承成背對(duì)背安裝。

/DF---兩個(gè)軸承成面對(duì)面安裝。

/DT---兩個(gè)軸承成同向安裝（串聯(lián)安裝）/DG---兩個(gè)軸承可任意方向安裝。

/TBT---三個(gè)軸承之組合，其中兩個(gè)呈背對(duì)背，另一個(gè)在一側(cè)同向串聯(lián)。/ TFT---三個(gè)軸承之組合，其中兩個(gè)呈面對(duì)面，另一個(gè)在一側(cè)同向串聯(lián)。

/TT---三個(gè)軸承同向串聯(lián)。/QBC---四個(gè)軸承之組合，其中兩個(gè)呈背對(duì)背，另外兩個(gè)分別在兩側(cè)同向串聯(lián)。/QBT---四個(gè)軸承之組合，其中兩個(gè)呈背對(duì)背，另外兩個(gè)在同一側(cè)同向串聯(lián)。/QFT---四個(gè)軸承之組合，其中兩個(gè)呈面對(duì)面，另外兩個(gè)在同一側(cè)同向串聯(lián)。一、規(guī)則噪音的發(fā)作軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)帶有規(guī)律性的聲響，我們通常把其成爲(wèi)規(guī)則音，構(gòu)成這一現(xiàn)象的緣由是多方面的。

/QT---四個(gè)軸承同向串聯(lián)組合。注：以上用來(lái)代表組配方式的字尾代號(hào)，通常在代號(hào)后附加一個(gè)字母，表示預(yù)壓大小。Eg：A輕預(yù)壓量

B預(yù)壓量大于A

C預(yù)壓量大于B