使用吊機(jī)前一定要注意以下事項(xiàng)

吊機(jī)也是高空作業(yè)車租賃的其中一種,吊機(jī)承載的都是超重量的物品,基本上代替了人力勞動,大大地提高了安全性和效率。由于吊機(jī)吊的都是重物,而吊機(jī)的平衡梁相當(dāng)于主心骨,因此,在使用吊機(jī)前一定要注意以下事項(xiàng)： 1、使用前要認(rèn)真進(jìn)行安全檢查,梁體不能有變形或傷痕，吊繩不得有損傷,焊接不能有裂紋等情況發(fā)生。 2、吊繩與平衡梁的夾角宜在55°左右。 3、在被吊物體起升時，要密切注視被吊構(gòu)件或物體的平衡情況。如不平衡，應(yīng)放下被吊件，用移動吊墊位置或改變吊繩長短來糾正被吊件的不平衡。 4、使用平衡梁時，須專人監(jiān)視平衡梁上的吊鉤或吊環(huán)的鉤掛情況，尤其是在采用幾個平衡梁同時起吊物體時，不能有一個 吊點(diǎn)脫鉤或沒有受力，否則不能起吊。 5、在吊裝超大薄形構(gòu)件時，可采用多件平衡梁組合使用， 但必須做到吊鉤與平衡梁、平衡梁與平衡梁的連接牢靠和受力均衡，被吊件才能平穩(wěn)起吊。

在使用曲臂車前需要的準(zhǔn)備工作有哪些？ 曲臂車是一種應(yīng)用液壓升降機(jī)和電子集成控制器爲(wèi)原理的可以完成及時調(diào)整高度，不用人工停止升降梯子，讓作業(yè)愈加平安方便，提高作業(yè)效率，節(jié)省休息力，是一種被普遍使用的產(chǎn)品。那運(yùn)用曲臂升降車預(yù)備作業(yè)都有哪些? 　　1、首要檢查電氣設(shè)備的操作零碎有沒有作業(yè)正常，其可以順利作業(yè)。 　　2、各銜接局部的銷子卡死表象，而且觸摸局部呈現(xiàn)光滑正常的情況。 　　3、先做上上限位舉動實(shí)驗(yàn)，等到其正常后運(yùn)用該產(chǎn)品。 　　4、檢查鋼絲繩有無斷股、毛刺、變形，契合鋼絲繩運(yùn)用規(guī)范。 　　5、檢查升降機(jī)導(dǎo)軌上的各部傳動布置有無誤卡死成績，操作能不能的停止。 　　6、將液壓泵站、液壓油缸等重要局部調(diào)試正常后才可運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器。

抗磨液壓油L

眾力啟達(dá)（天津）工程設(shè)備租賃有限公司本公司成立于2002年主要經(jīng)營進(jìn)口挖掘機(jī)銷售，進(jìn)口高空作業(yè)車租賃及銷售業(yè)務(wù)。 工作1000小時維護(hù) 1、更換液壓油，液壓油選用GB1118.1-1994,抗磨液壓油L-HM45 鋼絲繩維護(hù)保養(yǎng) 在正常使用情況下，每個工作日要盡可能對可見部位進(jìn)行檢查，每月至少潤滑兩次，潤滑前先取出油污并用煤油清洗，然后用80°以上的潤滑油蘸浸鋼絲繩，使?jié)櫥徒嚼K芯。鋼絲繩拆卸或更換后重新投入使用前應(yīng)檢查鋼絲繩。 鋼絲繩若有斷絲、繩徑變小、變形、磨損、銹蝕等損壞，請及時更換，以免發(fā)生危險。鋼絲繩規(guī)格：GB8918-2006鋼絲繩7.7×作業(yè)車在潤滑不良的情況下工作，會有嚴(yán)重的危險并可能導(dǎo)致作業(yè)車的功能失常和結(jié)構(gòu)損壞。確認(rèn)每處滑動和交接點(diǎn)潤滑良好。在潤滑后，將多月的潤滑劑出去，以避免沾染碎屑和灰塵。在工作負(fù)荷重、環(huán)境惡劣情況下，增加潤滑的頻次

高空車常見變速器亂擋原因

高空車常見變速器亂擋原因 主要原因有： （1）變速桿球頭定位銷松曠，定位銷磨損或脫出，變速桿球頭磨損過大。 （2）變速桿下端弧形工作面磨損或變速叉軸導(dǎo)塊上的槽磨損過大。 （3）變速叉軸互鎖機(jī)構(gòu)中的鎖銷或鎖球磨損過大（超過0.2mm），失去了互鎖作用。 （4）在三軸變速器中，當(dāng)?shù)诙S前端滾針軸承燒結(jié)，將使變速器、第二軸連成一體，會造成僅有空檔與直接擋，其余擋位不能轉(zhuǎn)動。 原因和修復(fù)： （1）潤滑油數(shù)量超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 （2）密封墊圈損壞或未裝。 （3）堅(jiān)固螺栓或放油螺塞松動。 （4）油封損壞或未裝。 （5）變速器殼體。 （6）安裝在程表部位松脫或破損。 （7）軸承蓋回油螺紋阻塞或因軸承松曠而磨損，與軸的配合間隙過大。 （8）變速器汽缸堵塞。判斷時，可先將漏油處擦凈，行駛一段路后仔細(xì)觀察。 故障主要有以下原因： (1)操縱機(jī)構(gòu)失調(diào)，變速桿和拉桿彎曲變形，各活動連接處磨損松曠等，致使齒輪嚙合不到位。 (2)撥叉軸彎曲、銹蝕或有毛刺，鎖止用彈簧過硬或互鎖銷被卡住，使撥叉軸無法軸向移動；撥叉固定松動、彎曲變形或嚴(yán)重磨損；齒輪端面接觸摩擦產(chǎn)生飛邊，或接合套花鍵磨損、起毛或損壞。 (3)同步器錐環(huán)牙齒沿軸線方向磨損成凸形或斷裂；摩擦錐面螺旋槽磨損或磨光，使齒環(huán)端面與齒輪端面間隙縮小，甚至無間隙，降低了摩擦效果，使同步器失效。 (4)高空車的潤滑油料選用不當(dāng)，或使用了劣質(zhì)齒輪油，在高溫下齒輪油分解、結(jié)膠嚴(yán)重，使各擋齒輪移動困難，導(dǎo)致?lián)Q擋困難。再如戮度大而使油膜容易吸附在錐環(huán)一面，使同步器失效；或油溫高使?jié)櫥徒Y(jié)膠而填滿同步器錐環(huán)表面和螺旋槽，導(dǎo)致同步器損壞。 (5)鎖銷式同步器鎖銷松動、散架，滑塊式同步器的滑塊、花鍵上的軸向槽磨損過甚，滑塊彈簧圈彈力過軟或折斷，使滑塊在槽中卡住。 (6)同步器總成在輸出軸上擺動太大，或長時期空擋熄火滑行，中間軸不工作，導(dǎo)致輸出軸拖轉(zhuǎn)干磨而產(chǎn)生高熱，使同步器損壞，離合器分離不徹底。