熱模養(yǎng)護 　將底模和側模做成加熱空腔，通入蒸汽或熱空氣，對構件進行養(yǎng)護?？捎糜诠潭ɑ蛞苿拥匿撃?，也可用于長線臺座。成組立模也屬于熱模養(yǎng)護型。

　　太陽能養(yǎng)護 　用于露天作業(yè)的養(yǎng)護方法。當構件成型后，用聚氯薄膜或聚酯玻璃鋼等材料制成的養(yǎng)護罩將產(chǎn)品罩上，靠太陽的輻射能對構件進行養(yǎng)護。養(yǎng)護周期比自然養(yǎng)護約可縮短1/3～2/3，并可節(jié)省能源和養(yǎng)護用水，因此已在日照期較長的地區(qū)推廣使用。

　　新的養(yǎng)護方法 　近年來，世界各國研制和推廣一些新的加速混凝土硬化的方法，較常見的有熱拌混凝土和摻加早強劑。此外，還有利用熱空氣、熱油、熱水等進行養(yǎng)護的方法。

路側石預制設備路側石預制設備

 利用砼的后期強度。據(jù)試驗數(shù)據(jù)表明，每立方米的砼水泥用量，每增減10公斤，砼溫度受水化熱影響相應升降1攝氏度。望擬投資輕質墻板的客戶多考察，多比較，注重設備的性價比和售后服務質量，不要偏聽偏信。因此根據(jù)結構實際情況，對結構的剛度和強度進行復算并取得設計和質檢部門的認可后，可用f45、f60或f90替代f28作為砼設計強度，這樣每立方米砼的水泥用量會減少40至70公斤/立方米。相應的水化熱溫升也減少4至7攝氏度。利用砼后期強度主要是從配合比設計入手，并通過試驗證明28天之后砼強度能繼續(xù)增長。在預計的時間能達到或超過設計強度。摻入減水劑和微脹劑。摻加一定數(shù)量的減水劑或緩凝劑，可以減少水泥用量，改善和易性，推遲水化熱的峰值期。而摻入適量的微劑或膨脹水泥，也可以減少砼的溫度應力。

路側石預制設備

　　采用預埋RFID無源標簽的方式實現(xiàn)，在混凝土預制構件生產(chǎn)中，預埋RFID無源標簽，實現(xiàn)對混凝土預制件生產(chǎn)過程控制、出廠管理、現(xiàn)場管理以及溯源等全生命期管理。

　　流程說明

　　1，生產(chǎn)管理： 預制件生產(chǎn)完成時，使用RFID手機機讀取電子標簽數(shù)據(jù)，錄入完成時間、完成數(shù)量、規(guī)格”等信息，同步到后臺。

　　2，出廠管理： 在工廠大門內外安裝RFID閱讀器，讀裝載于車輛上的預制件標簽進行讀取，判斷進出方向，與訂單信息匹配，自動同步到后臺。

　　3，入場管理： 在項目現(xiàn)場安裝RFID閱讀器，自動識讀進入現(xiàn)場的預制件RFID標簽數(shù)據(jù)，將信息同步到系統(tǒng)平臺。

　　4，堆場管理： 在堆場安裝RFID閱讀器，對堆場預制件進行自動識讀，監(jiān)測其變化，自動同步到后臺。

　　5，安裝管理： 在塔吊上安裝RFID閱讀器，在塔吊對預制件進行吊裝時，自動識讀預制件標簽，自動記錄預制件安裝時間。

　　6，溯源管理： 對已經(jīng)安裝好的預制件，通過RFID手持機進行單件識讀，顯示該預制件信息。

在高速高鐵路橋工程建設中,應用預制件生產(chǎn)設備的地方非常多,因為其產(chǎn)出,預制件質量較高,設備經(jīng)久耐用,可循環(huán)生產(chǎn),節(jié)省投入與占地等特點,使其成為公認的良好的路橋預制件生產(chǎn)方式,也是從傳統(tǒng)人工制作到機械自動制作預制件的革命想的改變。

　　經(jīng)過定州精達技術人員多年的實踐和推廣,混凝土預制件生產(chǎn)機械施工水平得到了進一步提高,尤其是混凝土預制件施工成套產(chǎn)業(yè)化機械的研發(fā)和推廣,使混凝土預制件生產(chǎn)設備的施工速度加快,且混凝土質量高,使其在不同的地形,氣候和使用條件下的大中小高速高鐵路橋工程建設中得到了廣泛的應用。構件從窯的一端進入，通過升溫、恒溫、降溫三個區(qū)段后，從另一端推出。