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發(fā)布時(shí)間:2020-12-30 08:18  






電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的操作速度:1、操作前的準(zhǔn)備 2、操作閥門前,應(yīng)認(rèn)真閱讀操作說明。本文以電動(dòng)調(diào)節(jié)閥為典型例子,論述了預(yù)老化試驗(yàn),預(yù)振動(dòng)探查試驗(yàn)和抗模擬試驗(yàn)方法。 3、操作前一定要清楚氣體的流向,應(yīng)注意檢查閥門開閉標(biāo)志。 4、檢查電動(dòng)閥外觀,看該電動(dòng)閥門是否受潮,如果有受潮要作干燥處理;如果發(fā)現(xiàn)有其他問題要及時(shí)處理,不得帶故障操作。 5、對(duì)停用3個(gè)月以上的電動(dòng)裝置,啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器,確認(rèn)手柄在手動(dòng)位置后,再檢查電機(jī)的絕緣、轉(zhuǎn)向及電氣線路。





電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的安裝及應(yīng)用中的疑難問題:(1)調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場車內(nèi)儀表盤,要求操作溫度應(yīng)-25~60℃范圍,空氣相對(duì)濕度≤95%。是安裝戶外或高溫場地,應(yīng)選用防水、降溫防范措施。有源方要避免世峰或提高抗震防范措施。(2)調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)垂直安裝,特殊情況下可以 傾斜,如傾斜角度十分大閥本身本身凈重非常大時(shí)對(duì)閥應(yīng)提高支撐點(diǎn)件維護(hù)保養(yǎng)。(2)調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)豎直安裝,特殊情況下能夠歪斜,如歪角非常大或是閥自身自身重量很大時(shí)對(duì)閥應(yīng)提升支撐件維護(hù)。(3)安裝調(diào)節(jié)閥管路一般無須離面或板太高,管路高度超出1米時(shí)要盡量設(shè)置綜合服務(wù)平臺(tái),以利于操作工輪和有益于進(jìn)行維修。(4)調(diào)節(jié)閥安裝前處理管路進(jìn)行清除,消除廢料和焊穿。安裝后,為保證 不使沉渣殘留閥人體,還應(yīng)再一次對(duì)截止閥進(jìn)行清除,即進(jìn)到化學(xué)物質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有截止閥開啟,防止沉渣卡住。運(yùn)用搖桿機(jī)構(gòu)后,應(yīng)修補(bǔ)到原來空位。(5)使調(diào)節(jié)閥造成常見問題或維修情況下使生產(chǎn)過程能再度進(jìn)行,調(diào)節(jié)閥應(yīng)加進(jìn)氣閥管路。此外還應(yīng)特別注意,調(diào)節(jié)閥安裝部位是否符合制作工藝整個(gè)過程要求。(6)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥電器設(shè)備一部分安裝應(yīng)有關(guān)電氣設(shè)備建筑施工要求進(jìn)行。如果是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《危險(xiǎn)場所電氣設(shè)備安裝規(guī)范》要求進(jìn)行安裝。如現(xiàn)場電力線采用H型或別的六芯或八芯、直徑為Φ11.3mm左右套膠安裝電纜線。運(yùn)用維修中,物品場所嚴(yán)禁插線開啟表蓋維修和對(duì)隔爆面進(jìn)行撬打。此外拆裝中無須磕傷或劃傷隔爆面,維修后要轉(zhuǎn)化成原來隔爆要求狀況。(7)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)減速器折解后應(yīng)注意加油潤滑,低速檔檔電機(jī)一般無須拆裝加油。安裝后還應(yīng)檢查閥位與閥位打開度標(biāo)識(shí)是否相一致。


電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的零件構(gòu)成:電動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要由閥體、套筒、閥瓣、閥桿等零件組成。套筒和閥瓣上都開有節(jié)流孔通過閥瓣在閥座內(nèi)回轉(zhuǎn)來改變過流面積,調(diào)節(jié)流量。第二,必須仔細(xì)安裝隔絕原材料,以防原材料變?yōu)椤笆в谩?,以致不容樂觀減低這一辦法的有用性。配ZKJ型或其它型電動(dòng)角行程執(zhí)行器可實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)控制。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥廣泛應(yīng)用于給水管路中作調(diào)節(jié)流量使用,也可在油品管路中使用。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的內(nèi)熱會(huì)導(dǎo)致熱保護(hù),使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥停止工作;由于電機(jī)必須經(jīng)過多級(jí)減速才能輸出力矩,所以運(yùn)行速度還不是很快,在有些要求快速啟閉的場合還不適用,大力矩和高速,還是一個(gè)比較難以解決的矛盾;由于運(yùn)動(dòng)部件多,相對(duì)容易產(chǎn)生故障,尤其在調(diào)節(jié)頻繁的工況,容易產(chǎn)生電機(jī)熱保護(hù)、減速齒輪損壞、模塊可控硅燒毀等故障,在這種工況下,還是選用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥比較適宜。




電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的電動(dòng)裝置出現(xiàn)超負(fù)荷的原因:電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的電動(dòng)裝置的特殊要求——必須能夠限定轉(zhuǎn)矩或軸向力。通常閥門電動(dòng)裝置采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。2、高壓旁路管制系統(tǒng)能使這臺(tái)閥在6秒鐘內(nèi)快捷提議,變形工況選用慢速調(diào)理。當(dāng)電動(dòng)裝置的規(guī)格確定之后,其控制轉(zhuǎn)矩也確定了。當(dāng)其在預(yù)先確定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行時(shí),電機(jī)一般不會(huì)超負(fù)荷。但是如果出現(xiàn)超負(fù)荷了一般是下列原因造成的:1、電源電壓低,得不到所需的轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。2、錯(cuò)誤地調(diào)定了轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu),使其大于停止的轉(zhuǎn)矩,而造成連續(xù)產(chǎn)生過大的轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。3、如點(diǎn)動(dòng)那樣斷續(xù)使用,產(chǎn)生的熱量積蓄起來,超過了電機(jī)的容許溫升值。4、因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障,使轉(zhuǎn)矩過大。5、使用環(huán)境溫度過高,相對(duì)地使電機(jī)的熱容量下降。




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