挖掘機(jī)水中作業(yè)時(shí)，不要使挖掘（excavate)機(jī)傾斜角度（angle)超過15°(避免上部結(jié)構(gòu)(侵入水中，使散熱器（降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱量）風(fēng)扇損壞(damage))。履帶漲緊油缸也要常常松松緊緊(去除油缸上的淤泥，夏季雨水多，防止油缸生銹(Rusty))。必須做到駕駛室內(nèi)干凈、整潔，保持車身表面清潔、無灰塵、無油污。建議要經(jīng)常巡查整機(jī)的制動(brake)效能，以便及早發(fā)現(xiàn)并排除（Remove)制動系統(tǒng)(system)存在的故障，減少事故隱患（accident potential） 。

其實(shí)非常多陷車是可以避免的，明顯水太多的泥，一看就淤得很深不能下去的地方千萬不要抱有僥幸心理，作為老板來說還是請水陸挖掘機(jī)來完成比較好。如果工期不急的話，可以先把水排干，讓工地晾曬幾天，待土質(zhì)變硬再開始作業(yè)。作為機(jī)主和操作控制手來說，做魚塘和淤泥這樣的活一定要帶鋼繩和鋼板，不可輕易下去。不行將電機(jī)的接線柱也刮一下,天氣冷了,蓄電池的化學(xué)反應(yīng)(Chemicalreaction)會慢一些,因此放電慢,電量少。開工前先用斗子插一下塘底和坡子，看看泥的軟硬度，一般斗一放下去就能淹沒到3/4斗的地方就要小心了，如果整個斗都淹沒了，這個活就不要接了。特別要提醒的是有些塘底表層已經(jīng)干了，但幾十公分下去后就是沙子或者稀泥，沒探清楚就下去的話肯定陷車;有時(shí)候塘底較硬，但坡子全是爛泥也會導(dǎo)致(cause)機(jī)子下坡就陷。

　　機(jī)子拖上來后就是清洗工作了，等冷車的時(shí)候用高壓水槍徹底（thorough)沖洗，駕駛室也可以直接用水沖洗。

　　陷車實(shí)在是個頭疼且折騰人的事情，毀車又誤事，救援的費(fèi)用也相當(dāng)高昂挖掘機(jī)高溫常見的挖掘機(jī)按驅(qū)動方式有內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動挖掘機(jī)和電力驅(qū)動挖掘機(jī)兩種。其中電動挖掘機(jī)主要應(yīng)用在高原缺氧與地下礦井和其它一些yi燃yi爆的場所。挖機(jī)液壓（hydraulic)系統(tǒng)(system)剛啟動油泵造成大,達(dá)到定的壓強(qiáng)是時(shí)候異響變小是什么原因。所以接活一定要謹(jǐn)慎，量力而行，如果工作已然展開，那么一定要做好前期準(zhǔn)備工作，任何事故只要做好預(yù)防都可以大大降低（reduce)發(fā)生的幾率，作業(yè)當(dāng)中不要僥幸，不要貪，不要覺得多挖幾斗是幾斗，時(shí)刻觀察，及早退出。

根據(jù)液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)的設(shè)計(jì)功能，逐個做實(shí)驗(yàn)，以確定故障是在局部區(qū)域還是在全區(qū)域挖掘機(jī)憋車其特點(diǎn)是“前進(jìn)向上，強(qiáng)制切土”。正鏟挖掘力大，能開挖停機(jī)面以上的土，宜用于開挖高度大于2m的干燥基坑，但須設(shè)置上下坡道。正鏟的挖斗比同當(dāng)量的反鏟的挖掘機(jī)的斗要大一些，可開挖含水量不大于27%的一至三類土，且與自卸汽車配合完成整個挖掘運(yùn)輸作業(yè)，還可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。因?yàn)樵诶鋮s系統(tǒng)中，有金屬材料和非金屬材料，而防凍液的防銹、防腐蝕特性，就能減緩整個冷卻系統(tǒng)的老化。如全機(jī)動作失靈或無力，則應(yīng)首先巡查先導(dǎo)操縱壓力是否正常，離合器(連軸器)是否打滑(松脫)，發(fā)動機(jī)動力是否足夠，液壓油油量是否充足和液壓泵(Hydraulic pumps)進(jìn)口的密封情況。如一臺挖掘（excavate)機(jī)地故障癥狀僅表現(xiàn)為動臂自動下降，則故障原因可能在換向閥、過載閥或液壓缸的油路之中，與液壓泵及主安全閥無關(guān)。