公路地基強(qiáng)夯施工隊伍施工已廣泛運用到高速公路鐵路，機(jī)場、站、大工業(yè)區(qū)、港口填海等根底加固工程。利益工期短、作用好、造價低。單位夯擊能及夯擊次數(shù)等對強(qiáng)夯的影響。

夯能的巨細(xì)與傳達(dá)方法。公路地基強(qiáng)夯施工隊伍夯擊能的巨細(xì)對強(qiáng)夯的有用加固深度具有顯著影響。夯錘夯擊發(fā)生顫動波，顫動波向各個方向傳達(dá)，它是以振蕩能量體現(xiàn)的，能量越大傳達(dá)的間隔越大，公路地基強(qiáng)夯施工隊伍加固的規(guī)模就越大。

夯點下土層的加固通常是由地表逐漸向下打開，一起也逐漸向鄰近打開，因而，在必定極限內(nèi)，夯擊次數(shù)的多其加固程度通常比夯擊次數(shù)少的好。

公路地基強(qiáng)夯施工隊伍施工時需要注意的

1、使用履帶公路地基強(qiáng)夯施工隊伍吊作為公路地基強(qiáng)夯施工隊伍作業(yè)主機(jī)，必須按照公路地基強(qiáng)夯施工隊伍作業(yè)要求，經(jīng)過計算機(jī)的嚴(yán)格計算后選用設(shè)備規(guī)格，必要時需要配備門架等配套設(shè)施。2、作業(yè)場地應(yīng)該平整，硬實，門架底座要與夯機(jī)著地部位保持水平，當(dāng)下沉超過100mm時，要重新墊高。3、公路地基強(qiáng)夯施工隊伍作業(yè)時，履帶吊起重臂仰角應(yīng)置于70度；門架必須垂直地面對準(zhǔn)樁位，不能出現(xiàn)前后錯位的情況。4、履帶吊停穩(wěn)對好樁位后，先將夯錘提升100-300mm，在檢查穩(wěn)定性，確認(rèn)可靠后，才能進(jìn)行公路地基強(qiáng)夯施工隊伍作業(yè)。起吊夯錘要速度均勻，直線起升，不能有晃動。任何情況夯錘或者吊鉤不能觸碰吊臂。5、夯錘通氣孔在作業(yè)中出現(xiàn)堵塞情況時，必須在夯錘上部進(jìn)行處理，嚴(yán)禁在錘下清理。6、夯坑內(nèi)有積水或因黏土產(chǎn)生錘低吸附力增大時，應(yīng)采取措施排除，不能強(qiáng)行提錘。7、起吊夯錘過程中，履帶強(qiáng)夯機(jī)如果熄火，或者鋼絲繩發(fā)生纏繞不能自動脫鉤時，嚴(yán)禁快速松剎車放錘，應(yīng)該間歇松剎車，緩慢放下夯錘。

公路地基強(qiáng)夯施工隊伍地基預(yù)防雨水沖刷的措施 

1、做好排水溝；秋季是一個多余的季節(jié)，關(guān)注近期的天氣如果是有大雨天氣需要做好排水處理。排水溝是必不可少的，一般前期施工的時候就需要建設(shè)好，如果是周圍沒有排水池，可以直接把水引入強(qiáng)夯隔震溝里面，這樣可以有效的避免雨水的沖刷。2、防水布的遮蓋；如果是前期沒有做排水溝，可以直接使用防水布遮蓋，效果比排水溝更好一些，就是需要一定的成本的投入。3、計算雨量的大??；如果是下雨不大的話，可以直接施工，這樣對于強(qiáng)夯質(zhì)量的影響會將至。