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制氮機廠多重優(yōu)惠「海宇」

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發(fā)布時間:2021-10-26 05:45  







膜空分制氮原理

空氣經(jīng)壓縮機壓縮過濾后進入高分子膜過濾器,由于各種氣體在膜中溶解度和擴散系數(shù)不同,導(dǎo)致不同氣體在膜中相對滲透速率不同。根據(jù)這一特性,可將各種氣體分為“快氣”和“慢氣”。

當混合氣體在膜兩側(cè)壓力差的作用下,滲透速率相對快的氣體,如水、氫氣、氦氣、、二氧化碳等透過膜后,在膜的滲透側(cè)被富集,而滲透速率相對較慢的氣體,如、氮氣、和氣等氣體則被滯留在膜的側(cè)被富集,從而達到混合氣體分離的目的。





 隨著社會物質(zhì)水平不斷提高,人們開始注重對品質(zhì)生活的追求,越來越多人明白吸氧可以給生活及身體帶來許多優(yōu)點,于是,家用制氧機開始走紅!但市面上的制氧機分很多種,分子篩式制氧機。

  分子篩式制氧機是一種先進的氣體分離技術(shù),物理方法(PSA)直接從空氣中提取氧氣,即制即用,新鮮自然,制氧壓力為0.1~0.5MPa(即1~5公斤),不存在高壓等危險,使用起來非常安全。卓譽為廣大用戶提供分子篩制氧機!



為什么橡膠輪胎行業(yè)會使用到制氮機?

 在我國傳統(tǒng)工藝中,鋼子午線輪胎是采用過熱水成型硫化的。所謂超熱水硫化,是指利用低壓蒸汽對輪胎進行定型。氮氣品質(zhì)干凈:膜的材質(zhì)是高分子材料,所以產(chǎn)出的氮氣沒什么雜質(zhì)顆粒。在輪胎正硫化過程中,的內(nèi)部介質(zhì)(類似于模具的作用)是170℃以上的高壓熱水,外部溫度是低壓蒸汽進行硫化。

  充氮硫化是指使用低壓氮氣(0.4-0.5mpa)進行輪胎定型。輪胎正硫化過程中,內(nèi)介質(zhì)為高壓蒸汽和高壓氮氣(2.5MPa)的混合物,外部溫度為低壓蒸汽進行硫化。這兩種方法都是利用高溫將天然橡膠鏈的分子結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)狀結(jié)構(gòu),同時將帶層緊密結(jié)合起來,在胎面上形成花紋。小型制氮機的產(chǎn)品特點:1、整機由組合吸附容器和組合閥門組成,結(jié)構(gòu)緊湊、占地空間小。氮氣硫化的里程、耐久性、均勻性、穿刺性等性能指標均高于傳統(tǒng)的過熱水硫化。制氮設(shè)備購置費可在一年以上收回全部投資。




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