山東濟(jì)南永鴻升降機(jī)械有限公司位于中國(guó)升降機(jī)之鄉(xiāng)——山東濟(jì)陽(yáng)，本公司是升降作業(yè)平臺(tái)專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一，是集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售為一體的新型企業(yè)。

固定式登車橋

  這樣看來(lái)固定登車橋則是其中為關(guān)鍵的輔助設(shè)備。

固定登車橋擁有的高度調(diào)節(jié)功能可以在倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)與貨車之間架起一座橋梁，機(jī)動(dòng)叉車可以通過(guò)它直接進(jìn)入貨車內(nèi)進(jìn)行貨物的裝卸與搬運(yùn)，而且根據(jù)不同車輛車廂高低不同，進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)使之達(dá)成一致，方便車輛進(jìn)出卸貨，即成倍提高工作效率又充分保障了作業(yè)的安全性。二、固定液壓登車橋是外接電源的，挖坑的時(shí)候，要把預(yù)埋的線路留出來(lái)，一般留在坑的尾部中心位置。

固定液壓登車橋有哪五大優(yōu)勢(shì)？

一、采用的是全液壓驅(qū)動(dòng)，操作簡(jiǎn)單方便、省力；

　　二、與車廂搭接的唇板采用的整體的長(zhǎng)軸鏈接，堅(jiān)硬、強(qiáng)度好，可靠性比較強(qiáng)；

　　三、內(nèi)部的密封件，采用進(jìn)口元件，使液壓系統(tǒng)具有很好的密封性能；

　　四、液壓站采用的是整體模塊式的設(shè)備，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)行可靠；

　　五、采用“U”型梁設(shè)計(jì)，強(qiáng)度高，保障了長(zhǎng)時(shí)間、高負(fù)荷運(yùn)行的情況下不變形。

山東濟(jì)南永鴻升降機(jī)械有限公司位于中國(guó)升降機(jī)之鄉(xiāng)——山東濟(jì)陽(yáng)，本公司是升降作業(yè)平臺(tái)專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一，是集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售為一體的新型企業(yè)。 本公司主要有剪叉式，導(dǎo)軌式，曲臂式，鋁合金式，車載式等五十多個(gè)品種，產(chǎn)品遍布全國(guó)各地及世界各地。在同行中名列前茅。登車橋根據(jù)市場(chǎng)需求使用的不同也被行業(yè)內(nèi)劃分為固定登車橋和移動(dòng)登車橋，固定登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用設(shè)備，特別適合在碼頭、貨臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)、出貨口等場(chǎng)所使用，不僅提高了工作效率，而且也保障了作業(yè)的安全性，是現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)貨運(yùn)輔助設(shè)備中關(guān)鍵設(shè)備之一。

安裝固定液壓登車橋須注意幾點(diǎn)

一、在訂購(gòu)固定登車橋前，先了解下登車橋的規(guī)格尺寸，以便預(yù)留合適的坑位；

   二、固定液壓登車橋是外接電源的，挖坑的時(shí)候，要把預(yù)埋的線路留出來(lái)，一般留在坑的尾部中心位置；

   三、固定液壓登車橋的地坑內(nèi)側(cè)兩邊要用網(wǎng)狀鋼筋與土建中網(wǎng)狀鋼筋鏈接固定，提高穩(wěn)定性；主要間距，用水泥澆灌，把角鋼的位置預(yù)留好，預(yù)埋厚鋼板防止碰撞；

   四、再次用水泥澆灌，把角鋼固定好，地坑施工完畢，再將固定液壓登車橋放入坑內(nèi)，用螺旋和焊接將登車橋與坑位緊密鏈接。

固定登車橋

固定登車橋結(jié)構(gòu)及選材分析！

固定登車橋簡(jiǎn)介：

固定登車橋也稱為高度調(diào)節(jié)板，安裝于固定場(chǎng)合，是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用設(shè)備。被廣泛應(yīng)用于碼頭、貨臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。

固定登車橋結(jié)構(gòu)主要由三大部分組成：機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。