鍍膜主要是為了減少反射。為了提高鏡頭的透光率和影像的質(zhì)量，在現(xiàn)代鏡頭制造工藝上都要對(duì)鏡頭進(jìn)行鍍膜。物理氣相沉積可分為利用加熱膜材而產(chǎn)生熱蒸發(fā)沉積利用氣體放電產(chǎn)生的正離子轟擊陰極（靶材）所產(chǎn)生的濺射沉積、將蒸發(fā)和濺射結(jié)合起來的離子E以及分子束外延。鏡頭的鍍膜是根據(jù)光學(xué)的干涉原理，在鏡頭表面鍍上一層厚度為四分之一波長的物質(zhì)(通常為氟化物)，使鏡頭對(duì)這一波長的色光的反射降至低。顯然，一層膜只對(duì)一種色光起作用，而多層鍍膜則可對(duì)多種色光起作用。多層鍍膜通常采用不同的材料重復(fù)地在透鏡表面鍍上不同厚度的膜層。多層鍍膜可大大提高鏡頭的透光率，例如，未經(jīng)鍍膜的透鏡每個(gè)表面的反射率為5%，單層鍍膜后降至2%，而多層鍍膜可降至0．2%，這樣，可大大減少鏡頭各透鏡間的漫反射，從而提高影像的反差和明銳度。

佛山市錦城鍍膜有限公司以耐高溫車輛燈具注塑 鍍膜為主的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

鍍膜作用：

7.超持久強(qiáng)大的韌性和延伸性，通常保護(hù)車漆表面亮度，形成鏡面效果2年以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過打蠟和封釉。

8.超環(huán)保使用水容環(huán)保資料，本身不氧化，更不會(huì)對(duì)車漆構(gòu)成二次污染，而傳統(tǒng)的打蠟封釉項(xiàng)目對(duì)車漆容易構(gòu)成二次污染。真空鍍膜技術(shù)分類：采用物理氣相沉積工藝可大幅度提高刀具的切削性能，人們在競相開發(fā)高性能、高可靠性設(shè)備的同時(shí)，也對(duì)其應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展，尤其是在高速鋼、硬質(zhì)合金和陶瓷類刀具中的應(yīng)用進(jìn)行了更加深入的研究。9.c強(qiáng)的撥水性。堅(jiān)固的非有機(jī)（玻璃晶體）膜層外表氟素處理后具有c強(qiáng)的撥水性，使水落在車體的瞬間收縮成水珠滑落有效地避免水垢的構(gòu)成。

在真空條件下利用某種方法，在固體表面上鍍一層與基體材料不同的薄層材料，也可以利用固體本身生成一層與基體不同的薄層材料。這就是真空鍍膜技術(shù)。在水落入轎車外表的時(shí)分，這些水會(huì)像荷葉般，把水縮成粒粒的水珠，避免構(gòu)成水垢，對(duì)車漆形成污染。在固體表面上鍍上一層薄膜，就能使該基體材料具有許多新的物理和化學(xué)性能。因此，真空鍍膜技術(shù)又稱表面改性技術(shù)。