機械加工修復法通過機械加工方法使已磨損的零件恢復正確的幾何形狀和配合特性的修復方法稱為機械加工修復法。常用的有修理尺寸法和鑲套修理法。

修理尺寸法是對配合副已磨損的零件按規(guī)定的修理尺寸加大或減小，再選配具有相同的修理尺寸的另-零件與之配合以恢復配合副配合性質的修理方法。

鑲套修理法是對零件磨損部位進行機械加工調整后，再按過盈配合鑲入一金屬套以恢復零件基本尺寸的修理方法。

應急發(fā)電機組主要用于重要場所，在事故停電或緊急情況發(fā)生時，通過應急發(fā)電機組迅速恢復并延長段供電時間。這類用電負荷稱為一級負荷。對斷電時間有嚴格要求的通信設備、儀表及計算機系統(tǒng)等，除配備發(fā)電機組外還應有蓄電池或UPS供電。

應急發(fā)電機組的工作有兩個特點:一個特點是作應急用，連續(xù)工作的時間不長，一般只需要持續(xù)運行幾小時(≤12h);

要注意柴油發(fā)電機組的選擇：

1、機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。

2、負荷容量。應根據不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。

3、機組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）

4、柴油發(fā)電機的選擇、發(fā)電機與勵磁方式的選擇、柴油發(fā)電機的自動化功能的選擇。

如果平常維護工作不做的話真到遇到事的時候你的麻煩就來了，那怕給你一個新的電機你可能也不知道出了問題怎么辦，

一般用久的發(fā)電機經常溫度過高，其主要原因是冷卻效率低。

柴油機溫度過高，將導致運動部件的配合間隙減少，強度降低，潤滑不良，嚴重時可能造成拉缸、抱軸事故。

一、供油時間過遲引起柴油機過熱。

二、機體與缸蓋的水道里雜質沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。