柴油發(fā)電機組拆卸前檢查的主要內容包括:零件是否齊全;結構特點；故障情況,是轉速不穩(wěn),冒黑煙,功率不足,還是敲缸等都得觀察清楚；使用多長時間，使用時間短,則磨損部件少,相反使用時間長,則磨損部件多,就應整體檢查;開機試驗,檢查機器有什么故障,以便對癥下藥。

準備好各種柴油發(fā)電機組維修工具常用的修理工具有:開口扳手、梅花扳手、活動扳手、套筒及扭力扳手、平口旋具、十字旋具、手鉗、手錘和拉鉗等。

布置好工作場所及工作臺,以便放置工具和拆卸零件。

準備好清洗設備、器具及清洗劑通常準備的清洗設備是油盆和刷子,清洗劑通常是油或柴油,但使用得更多的通常是柴油,因為使用油稍不注意就容易引起火災。

注意檢查機組冷卻系統(tǒng)各部件和管路有無漏水的地方，如發(fā)現(xiàn)漏水應及時消除。

定期檢查機組冷卻系統(tǒng)內的積垢情況并加以消除。機組工作到1000h左右應清洗冷卻系水垢。

定期檢查機組節(jié)溫裝置，保證其工作正?？煽俊z查節(jié)溫器工作是否正常時，可將節(jié)溫器放在水里慢慢加熱，觀察節(jié)溫器出水閥門開始開啟和完全打開時的溫度及全開啟的升程（為8mm），是否在規(guī)定范圍內。注意節(jié)溫器不能隨便被取消，當發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器失靈后應即換新。

柴油發(fā)電機組技術狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高；

柴油機發(fā)電機組經常在低溫、低負荷、低速下運轉，活塞變形量不夠，燃燒不完全，柴油沿缸壁進入油底殼使機油稀釋而變質；

廢氣進入油底殼凝結成水分和酸性物質，使機油變質；

機油濾芯臟，未經濾清的臟機油進入潤滑部位，還會加速了柴油發(fā)電機組零件的磨損；

濾芯密封圈破損導致發(fā)生內漏，一部分機油未經過濾芯而直接通過濾清器，由此造成機油變質；

空氣開關。在未啟動機器之前或機器沒有進入送電狀態(tài)時，開關應處于分開狀態(tài)，開關下端有四個接線端，這三個是三相火線，如康明斯發(fā)電機組就是接動力線的，旁邊獨立的是零線，零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電，切勿使用一項超出發(fā)電機額定功率的三分之一。為確保機器的進油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時。進油管的位置切記不要插到油缸的底部，以免吸到臟油，堵塞油管。