柴油發(fā)電機(jī)，廣泛地應(yīng)用于我國(guó)高原地區(qū)礦山、交通、建筑、農(nóng)田、水利等工程施工部門。目前我國(guó)生產(chǎn)的普通型柴油發(fā)電機(jī)組只適用于海拔1000m以下。根據(jù)GB/T2819規(guī)定，在海拔1000m以上、3000m以下，采用功率修正的辦法。受高原特殊環(huán)境條件的影響，機(jī)組原動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加，熱負(fù)荷上升，對(duì)機(jī)組功率及主要電氣參數(shù)產(chǎn)生較大的影響；4、對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)（并網(wǎng)）運(yùn)行要求：同時(shí)購(gòu)買多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)，是否要求并聯(lián)進(jìn)行，如需要并聯(lián)進(jìn)行，還應(yīng)提出是否需要提供并行所需的測(cè)量?jī)x器和裝置。即使是強(qiáng)化增壓型機(jī)組，由于原動(dòng)機(jī)受高原條件影響的實(shí)質(zhì)性并未改變，只是性能下降幅度有所減小，問題依然存在。

維修操作方法不正規(guī)：在維修柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，不采取正確的維修方法，認(rèn)為應(yīng)急措施，以“應(yīng)急”代“維修”，“治標(biāo)不治本”的現(xiàn)象還很多。如經(jīng)常遇到的“以焊代修”，就是一例。一些部件本可進(jìn)行修理，但有些維修人員圖省事，卻常采用“焊死”的方法；柴油發(fā)電機(jī)組水箱長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)有水垢、雜物產(chǎn)生，這對(duì)散熱器的散熱效果會(huì)打打折扣。為了使柴油發(fā)電機(jī)“有勁”，人為調(diào)大噴油泵的供油量和調(diào)高噴油器噴油壓力。

機(jī)組維修不能正確判斷分析故障：一些維修人員由于對(duì)設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不太清楚，沒有經(jīng)過認(rèn)真分析故障原因，不太準(zhǔn)確判斷故障部位，便對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆卸維修，結(jié)果不但未能排除原故障，還有可能又出現(xiàn)新的問題。

對(duì)于這些不正規(guī)的維修方法只能應(yīng)急，卻不可長(zhǎng)期使用，必須從根本上查出故障原因，采取正規(guī)的維修方法排除故障。

當(dāng)用戶日常在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)如何做到科學(xué)安全有效，這是柴油發(fā)電機(jī)組廠家給予用戶的一個(gè)準(zhǔn)則，也是用戶平時(shí)參照的標(biāo)準(zhǔn)。今天柴油發(fā)電機(jī)組廠家就與大家聊一聊這一話題，望可以幫助到大家，其具體內(nèi)容如下：

柴油發(fā)電機(jī)組用戶使用工作中包含機(jī)組的啟動(dòng)、重要參數(shù)測(cè)量、故障報(bào)警或停機(jī)保護(hù)。為了保證柴油發(fā)電機(jī)組能夠穩(wěn)定工作,提髙工作效率,智能控制系統(tǒng)能夠很大程度提高柴油發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行性能,那么用戶怎么做到柴油發(fā)電機(jī)組科學(xué)安全有效的使用呢?

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油散熱器主要給使用中的機(jī)油持續(xù)散熱，讓機(jī)油保持良好的潤(rùn)滑性能，這樣也保障了柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性。今天柴油發(fā)電機(jī)廠家為了讓用戶安全地使用機(jī)油散熱器，列舉了使用時(shí)的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)，其具體內(nèi)容如下：

1、柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后，特別是在冬季一定要放凈機(jī)油散熱器內(nèi)的冷卻水，否則會(huì)使機(jī)油散熱器損壞，如果機(jī)組的冷卻液為防凍液就不用排放；

2、剛剛出廠的全新柴油發(fā)電機(jī)組，凡是其機(jī)油冷卻方式采用水冷的，在起動(dòng)時(shí)應(yīng)使柴油發(fā)電機(jī)組怠速狀態(tài)，檢查機(jī)油散熱器的工作情況，如果良好，方可提高轉(zhuǎn)速；