任何機(jī)器的良好運(yùn)行都離不開平時的維護(hù)檢查，珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組也不能例外，下面就是新動力技術(shù)人員介紹的做好發(fā)電機(jī)組檢查的注意事項，希望能給用戶帶來參考。發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行一段時間以后，要做定期檢查，長行機(jī)組每6-8小時應(yīng)檢查一下，備用機(jī)組在停機(jī)以后要再檢查一遍，檢查的部位可以是以下幾個方面進(jìn)行：

潤滑油油渣、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風(fēng)情況、發(fā)動機(jī)傳動皮帶組、燃油供油情況等。珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位；

運(yùn)行中的珀金斯發(fā)電機(jī)組會由于零部件的摩擦出現(xiàn)溫度過高的現(xiàn)象，我們應(yīng)該如何避免出現(xiàn)這樣的情況呢？注意以下的幾點注意事項。華全動力做出介紹。

保持冷卻液量充足：當(dāng)發(fā)動機(jī)處于冷態(tài)時，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的較高和低標(biāo)志之間，如果液面低于膨脹水箱的低標(biāo)志時，應(yīng)及時添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應(yīng)該留有膨脹余地。

機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)前須檢查的項目：(1)檢查外觀。引擎外部是否有損、缺件，螺絲是否松動。

(2)檢查燃料系統(tǒng)。燃油量是否足夠，配線配管是否漏油或管件松動，排除燃油系統(tǒng)中的空氣。

(3)檢查潤滑系統(tǒng)。引擎潤滑油是否足夠，新引擎或大修后重裝的引擎在運(yùn)轉(zhuǎn)50h后，必須實施各項保養(yǎng)，如：更換引擎潤滑油、潤滑油濾清器、柴油濾清器，檢查調(diào)整氣門間隙，檢查引擎外部螺栓，發(fā)現(xiàn)松動及時旋緊。

(4)檢查電路。檢查發(fā)電機(jī)輸出線及控制線有無損傷松動，不許帶負(fù)荷開機(jī)，關(guān)機(jī)時必須切斷電源。

(5)檢查冷卻系統(tǒng)。冷卻散熱器的水量是否足夠，添加防銹劑。

柴油機(jī)燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管，軟管容易同零件產(chǎn)生摩擦，造成漏油和進(jìn)氣。漏油比較容易查找，而管路中某處破損進(jìn)氣則不易查找。以下是判斷低壓油路漏點查找的方法。

判斷漏點方法一：將油路中的空氣排凈，將發(fā)動機(jī)發(fā)動之后，找出漏柴油之處，即為漏點所在。

判斷漏點的方法二：將發(fā)動機(jī)噴油泵放氣螺絲松開，用手動油泵泵油，若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始排出大量氣泡的油流，并且在反復(fù)手泵后，氣泡仍不見消失，即可確定在油箱至輸油泵段負(fù)壓油路有漏點存在。應(yīng)取下該段管路，然后通入壓力氣體，并置于水中，找出冒氣泡之處，即為漏點所在。