柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在柴油發(fā)電機(jī)組活塞上行的擠壓下，會(huì)體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。柴油發(fā)電機(jī)組各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。這樣柴油發(fā)電機(jī)就完成了一個(gè)工作循環(huán)。


作為一種小型發(fā)電設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。如果使用者需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷使用，則需要配置常用型發(fā)電機(jī)組，也就是應(yīng)機(jī)組應(yīng)該要考慮到長(zhǎng)時(shí)間工作機(jī)組功率下降這一點(diǎn)了。

計(jì)算珀金斯發(fā)電機(jī)功率案例：15KW的電動(dòng)機(jī)，當(dāng)它啟動(dòng)時(shí)的電流是相當(dāng)大的，較小是3倍電流，也就是需要81A的電流。而20KW的柴油發(fā)電機(jī)組的較大電流只有36A，所以根本無(wú)法啟動(dòng)這臺(tái)電動(dòng)機(jī)。因此，用50KW的柴油發(fā)電機(jī)組。有些客戶為了經(jīng)濟(jì)考慮，認(rèn)為用30KW的應(yīng)該也可以。是的，30KW的柴油發(fā)電機(jī)組可以勉強(qiáng)啟動(dòng)這臺(tái)電機(jī)，但長(zhǎng)期以往，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的損害相當(dāng)大，所以不建議如此操作。

六百千瓦珀金斯發(fā)電機(jī)負(fù)載計(jì)算：600KW的柴油發(fā)電機(jī)組可以啟動(dòng)多大的電動(dòng)機(jī)呢。理論講只能啟動(dòng)200KW的電機(jī)。但是，象這么大的電機(jī)一般都是自偶或者變頻啟動(dòng)，所以也沒有3倍的電流。一般情況，當(dāng)用戶的總負(fù)載在大于或等于500KW的時(shí)候，需要選購(gòu)600KW的柴油發(fā)電機(jī)組。

除管路的問題外，在管路接頭處的各種墊圈亦會(huì)因安裝不當(dāng)、變形、老化破損等產(chǎn)生漏氣，成為漏點(diǎn)，在對(duì)管路進(jìn)行詳查之前，應(yīng)首先對(duì)這些節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查。

在油箱外一段的硬質(zhì)油管一般較少發(fā)生故障，在經(jīng)過上述檢查仍找不出漏點(diǎn)的情況，可檢查它。

常規(guī)方法。用起子或扳手?jǐn)Q開噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺絲數(shù)圈，用手撳壓手動(dòng)油泵至排出的柴油連續(xù)，通暢無(wú)氣泡，發(fā)出“吱吱”的聲音為止。然后擰死放氣螺釘，將手動(dòng)油泵撳壓回至原位。