汽車拉鉚螺母的耐磨損和抗剪切能力強：螺母螺紋牙底30°斜面能使螺母鎖緊力均勻分布在所有各牙的螺紋上，由于各牙螺紋面上的壓緊力分配均勻，所以螺母能較好地處理螺紋磨損和剪切變形的問題。

產品結構更合理；采用拉鉚螺母可以使一些不能通過普通緊固件連接或者壓鉚、漲鉚來實現的結構得以實現。

操作簡單、快速、方便；使用氣動或手動拉鉚槍可一次鉚固，方便牢固。

經濟效益大；拉鉚螺母本身成本低廉，并且由于它替代了鉗工、焊工等工作，操作快捷，大幅度提高了生產效率，使在原有設備及人力資源的基礎上進行更大批量的產品加工，明顯提高了經濟效益。

燈籠拉帽

燈籠拉帽用拉鉚槍鉚接后，鉚體形成三個折腳，變形呈燈籠狀，起鼓面積變大，相應的鉚體的受力面積也變大，因三個折腳受力，形成一定摩擦，鉚接的扭力也隨之增加，不易松動，因此適用于鉚接板材硬度較低，彈力較大的的產品上，如塑料制品、木制品、玻璃、橡膠、汽車儀表盤、汽車排風系統、燈箱等易碎、柔軟的材料上面，而不損壞被鉚接的材料。也可應用于鉚接形狀大或不規(guī)則的孔。

如何認識鉚螺母的材質我也是日夜在仔細考慮這些問題之后才想到這個問題的，讓我們來看看鉚螺母的材質一般來說，我們一定要仔細想想，我們應該清楚地考慮鉚釘螺母的材料的存在，鉚接螺母的材料的出現，地如何做，以及如何生產沒有鉚接螺母的材料，這些并不完全重要。

拉鉚螺母 拉鉚螺母又稱為拉帽，瞬間拉帽，用于各類金屬板材、管材等制造工業(yè)的緊固領域，廣泛地使用在汽車、航空、鐵道、制冷、電梯、開關、儀器、家具、裝飾等機電和輕工產品的裝配上

安裝方式的不同

拉鉚螺母是通過拉鉚槍直接拉鉚作業(yè)，壓鉚螺母和壓鉚螺柱則是通過壓鉚機；

標準的不同

拉鉚螺母具有具體的國家標準（GB/T 17880.1/2/3/4/5/6-1999）,而壓鉚螺母、壓鉚螺柱在國內則沒有同意的標準，現在使用的壓鉚標準也都是國外引進過來的

隨著社會的發(fā)展，特別是中國工業(yè)的發(fā)展進步，鈑金的連接方式發(fā)生了翻天覆地的變換，從一開始的鉆孔攻牙，到后來的使用焊接螺母，現在主流的就是拉鉚螺母完全代替了焊接螺母在薄板連接中的地位，